HIDシステム ULTIMA 35W
HIDシステム ULTIMA 50W
HIDシステム ULTIMA D2C/D4C/D1C

HIDとは?

HIDとは「High Intensity Discharge」の略で、直訳すると「高輝度放電装置」といいます。普通のライトと何が違うかというと、HIDバルブ内の異なる極性電極間スパーク(放電)にて発光するフィラメントを持たない全く新しい自動車用ヘッドライトシステムになります。仕組み的には、普通のハロゲンバルブが「電球」に近いのに対し、HIDは「蛍光灯」に近い仕組みです。その明るさはハロゲンの比ではありません。最近のクルマで、真っ白いライトのクルマがありますよね。最近はHID標準装備の車も多いです。

HIDの仕組み

HIDはランプだけではなく、システムごと変えなければなません。ハロゲンランプからHIDに交換する場合には、そのままバルブを変えることはできないのです。ではどうするのか?ハロゲンランプHIDに交換する場合、HIDキットを購入してシステム部分も取り付けが必要です。ただこの作業は、HIDのバルブが非常に繊細なため自分で交換するのはかなり大変。傷つけてしまうと、中のガスが抜けてしまったり、正常点灯出来ず、感電することもあります。交換する場合にはアクティブまで一声おかけください。

HIDのメリット

明るい=安全

光束は約2倍、輝度は約3倍の圧倒的な明るさにより、夜間走行のドライバーの疲れを軽減してくれるスグレモノ!

消費電力が少ない

消費電力は約半分だからバッテリーへの負担を軽減できます。

長持ち

ハロゲンランプと違い、フィラメントがないので、圧倒的な長寿命!約3倍~5倍の寿命があるので経済的です。

目立つ

HIDの透明感あるライトは存在感バッチリ。ファッション性も兼ね備えた次世代ヘッドライトです。

こだわりのHID

明るさが違う!こだわりの最光品質

パワーユニットのマイコンには独自の最新プログラミングを採用。

素早い立ち上がりと高い安定性を実現。

バーナー内部メタハラ物質キセノンガスの調合にもこだわり、高ルーメン化に成功!

何が違うのか?

近年、オークションサイトなどで「激安品」が出回っていますが、そのような物となぜ値段が違うのか?疑問に思われる方は多いと思います。まず、HIDバルブを製造する為には高度な技術が必要で、ガラスの厚みの均一性・メタルハライド物質の調合・電極の間隔など、とても重要な要素が多く、中国での生産は難しいのが現状です。「激安品」の99%は中国製で、不純物の多い再生材を使用してコストダウンしているようです。そして、生産技術も低いので、ガス抜けや破裂などのトラブルが多いのが現状です。致命的なことは、光量が少なく暗い為、車検にも通らない場合があるようです。ハロゲン以下の明るさのHIDってどうなんでしょうか?当店では、自社管理の工場で生産している「ULTIMA HID」をおすすめします。

ULTIMA HIDとは?

当店はHIDがまだ世の中に浸透していない時から取扱を始め、輸入販売をしていました。しかし、既製品の品質や取付容易性に満足出来ず、研究開発を繰り返すうちに、自社管理の工場を数社持つことになり、バーナー・バラスト・配線類を全て別々の工場で生産して当社で組み上げています。その結果、本当に明るく、本当に長寿命を実現出来ました。「ULTIMA HID」はこれまでの集大成になります。

保守点検について

当店では、ULTIMA HIDに関して、保守点検を無償にて行っております。1年以内の無償対応はもちろんのこと、1年以上経過後バーナー寿命での交換や故障対応も部品代のみで行っています。

ケルビンとは?

HIDで5000kや8000kなどの表示がありますが、これは色温度と言って、色合いになります。よく明るさだと勘違いされる方が多いですが、色温度が高くなれば青色に近くなります。そして、基本的に色温度が高ければ高いほど暗くなります。HIDは4000~4500k付近の色温度が一番効率が良く明るいので、純正品に採用されているものは4300k前後が多いようです。

ルーメンとは?

ルーメンは全光束の意味で、光源から出る光線全ての明るさになります。55Wハロゲンバルブは約1100lm、35W純正HIDの4300kで約3200lmです。 HIDは4000kを基準に、k(ケルビン)が高ければ高いほど、明るさは低くなります。

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■業務内容

カーセキュリティー(自動車盗難防止装置)・HIDシステム(ディスチャージライト)・LED・ボディーコーティング・カーナビゲーション・レーダー探知機・ETC・その他電装品の取付、ガラスボディーコーティング施工、重機(建機)用LED投光器&HID投光器取付