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ミラ トコット ボディコーティング&ガラス面撥水コーティング、アルティマLED化、アイドリングストップキャンセラー取付

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、ダイハツ ミラ トコットのボディコーティング、ガラス面撥水コーティング、アルティマLED化とアイドリングストップキャンセラーの取付です。オーナー様は、大府市のH様です。女性のオーナー様です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ブログでボディコーティングの紹介をするのは、苦手です・・・。仕上がり写真が上手く撮れないのでツヤ感だったりボディの本来の色味などが伝えきれないんですよね。実際は、本当にピカピカでツヤツヤなんですけど。。。 オーナー様にお返しする際は、みなさん笑顔になられるので良い仕事をしたと自負しておりますがブログを見てくれてる方に伝わるのかが心配です。なので写真多めで穴埋めさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 天井もツヤツヤです。雨が降ったら雨粒がコロコロしてずっと見てられると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ライトのレンズもコーティングしてありますのでしばらくは、安心です。しばらくと言うのは、レンズは、ボディと違いコーティング剤の吸着がそんなに長くありません。ですので定期的なボディメンテ時に状態を見て追加でコーティングするといつまでも綺麗でいられます。 オーナーのH様は、フォグランプをオプションで付けるか悩まれたようですが納車された時に付けて良かったと思ったそうです。 私もそう思います。フォグランプがある方が良いと思います。ガーニッシュの色も選択出来るようですがそれもメッキで良かったと思いますね。人それぞれ好みがありますが私は、H様の選択と同じでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ホイールキャップもコーティングさせて頂きましたのでピカピカです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 未塗装部のコーティングもバッチリです。1年もすればその差が分かると思います。コーティングしていないとだんだん黒色が薄くなって白っぽくなってしまいますからね。ただこの未塗装部もライトのレンズと同様に追加でコーティングして維持していかないといけませんのでボディメンテが必要ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ガラス面の撥水コーティングです。お車をお預かりする際に新車の場合でも傷などの確認をさせて頂くのですが今回のH様のお車でちょっと残念なことがありました。新車で納車されたばかりなのですがガラスにウロコの付着がありました。新車ですので酷いウロコではありませんでしたがこのままの状態で撥水コーティングをしても吸着が悪くなったり夜間のギラギラになるのでウロコ除去の作業を追加させて頂きました。 これでばっちり撥水します。間違いなく納車時より綺麗になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 続いてアルティマLED化です。まずルームランプ(フロント2個、リア1個)、ナンバー灯(1個)の交換です。バルブサイズは、T10です。上の画像のアルティマLED UL03-T10Gと言う品番です。品番をクリックすると通販サイトへジャンプします。 画像で分かると思いますがT10のハロゲンバルブとほとんど同じサイズになりますのでスペースを選ばず使用出来ます。しかも1灯で2ワット以上ですのでかなり明るいです。粗悪なLEDは、パッケージに5ワットと書いてあっても計測すると0.5ワットしかなかったなんてこともありますがアルティマLEDは、データが証明している本物です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そしてバックランプです。T16タイプです。爆光ですよ。こちらのアルティマLEDは、まだ本発売前の商品ですので通販サイト未掲載となります。店舗のみで販売しておりますがどうしても通販でと言う方は、お問い合わせ下さい。銀行振込での決済で販売可能ですので。 今回トコットに装着しましたがちょっと心配になるほど明るいです。 実際に夜間どれぐらい明るいか楽しみですね。1灯で6ワット以上出てますので間違いなく明るいです。確認ですがアルティマLEDは、実測値です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そして最後は、アイドリングストップキャンセラーの取付です。最近は、女性の方でアイドリングストップ機能が必要無いと言う方も増えて来てます。出足でもたついたりバッテリーの消耗が心配だったりセルモーターへの負担だったりとあまり良いイメージがありませんからね。 今回取付させて頂いたのは、エンジンを始動すると自動的にアイドリングストップがOFFになると言うものです。なのでアイドリングストップOFFボタンを押す必要が無くなります。 下の動画でご確認下さい。

 

  

 

 

 

 エンジン始動後、数秒で自動的にアイドリングストップOFFの表示になります。アイドリングストップさせたい場合は、ボタンを押せばアイドリングストップするようになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 オーナーのH様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。ドライブレコーダーの入荷が遅れておりまして今回間に合いませんでしたが入荷次第対応させて頂きますので引き続き宜しくお願い致します。