本日ご紹介するのは、BMW 320ｄのコーディングです。

デイライトとワンタッチウインカーの回数変更です。

オーナー様は、安城市からお越しのN様です。

　デイライトは、ON/OFF切替のメニューを表示させることが出来るので必要の無い時はOFFにすることが出来ます。

デイライトは、やはり人気No.1メニューですね。街中でも目立ちますのでカスタムの王道ですね。

上の画像は、ポジションランプ点灯時の画像です。

夜の作業だったのでデイライトだと明る過ぎてヘッドライトを点灯したように映ってしまうので

日中だとこんな感じになると言うイメージです。

　この画像がデイライト点灯時の明るさです。夜だと明る過ぎますね。

日中だと綺麗に発光して目立ちます。デイライトの光量も選択することが出来ます。

今回は、１００％の光量で設定させて頂きました。

　そして画像は、ありませんがワンタッチウインカーの回数変更のコーディングも行ないました。

純正の状態は、３ターンシグナルとなっております。

３枚目の画像のデイタイムランニングライトの項目の上の３ターンシグナルの所にチェックが入っていると

ウインカーレバーを軽くタッチすると３回ウインカーが出る機能ですね。このウインカーの回数を変更するコーディングです。

今回は、５回に設定させて頂きました。メニュー表示は、３ターンシグナルと表示は変わりませんが

実際に作動させると５回ウインカーが出ます。１回〜８回の中からお選び頂けます。

　BMWのF系コーディングは、当店にお任せ下さい。

メニュー豊富ですので是非ご利用下さい。

　オーナーのN様、この度は、当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今後も当店を宜しくお願い致します。MINIのコーディングのご依頼もお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、メルセデスベンツ S300ｈのドライブレコーダー取付とキーレスリモコンの電池交換です。

オーナー様は、高浜市からお越しのI様です。

　　お選び頂いたドライブレコーダーは、ユピテルのSN-SV70ｄと言うモデルです。

夜間でも綺麗に撮れる高性能ドラレコです。

　取付位置は、お客様にご指定して頂きますが今回のS300hは、熱反射ガラスと言う特殊なガラスで

紫外線や赤外線を通しにくいガラスになっております。

本来の目的は、太陽光を遮断してエアコンの効率を上げることのようですがこのガラスは、

GPSの電波まで遮断してしまいます。

ですのでドライブレコーダーやレーダー探知機のようにGPSの電波を受信しなければならない機器は、

取付ける場所が限られてしまいます。

　今回取付けた場所は、ここだけ電波を通すことが出来るようになっている部分に取付しました。

コンパクトなドライブレコーダーなので運転の支障になることも無いと思います。　

ベンツのこの特殊なガラスは、すごい技術なんだと思いますがドラレコやレーダー探知機を取付ける我々にとっては、

取付場所に困るクルマになってしまうんですよね。　

いつも思うのですがこの熱反射ガラスは、スピード取締りのオービスの赤外線フラッシュも遮断してくれるんでしょうかね〜？

　そこが謎なんですよね。

　そしてキーレスリモコンの電池交換の表示が出ておりましたのでついでに交換させて頂きました。

これから冬場になるとキーレスリモコンの電池も冷えて電圧が下がってしまい急に

キーレスが利かなくなってしまうこともありますので早目の電池交換をオススメします。

　オーナーのI様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。　メッキモールのリフレッシュのご依頼もお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、アイミーブのボディコーティング、ガラス面撥水コーティング、ドライブレコーダーの取付です。

　2008年式のアイミーブです。10年前の車両になりますのでやはりボディの状態が良くありませんでした。

普段のメンテナンスがされていれば10年前の車両でも非常に状態の良い車両もたくさんありますが

今回の車両は、残念ながらほとんどメンテナンスされていない状態のようでした。

ボディの表面に艶が無くザラザラしてました。その状態からボディ研磨するかどうかの見極めが重要なのですが

研磨出来ると判断して作業に取りかかりました。

　ワイパー下のカウルトップは、未塗装部分ですので10年経つと白くなってしまい

そこを見るだけで古さを感じてしまう状態でしたがこちらもしっかり下地処理を行ない

専用コーティング剤でコーティングして見事にブラックが復活です。

　ドアハンドルのくぼみは、ドアを開ける時に出来る傷（爪で付けてしまう傷）が

びっしり付いておりましたがここもしっかり研磨してピカピカです。

　全てのガラスのウロコを除去してから撥水コーティングを行ないましたのでガラスもピカピカです。

　そしてドライブレコーダーの取付です。ユピテルのZD600WFと言うモデルを取付ました。

このアイミーブは、フロントガラスのブルーのぼかしが幅広く入っていましたので

吊り下げタイプのZD600WFを選択しました。

吊り下げタイプにすることでカメラ位置を下げ配線の見える部分を極力減らしました。　

これが円筒形タイプのドラレコですと取付位置が更に下になりますので配線がたくさん見えてしまいます。　

機種選びや取付場所は、車両によって変わって来ると思います。

ご自身のお車に合ったものをご提案させて頂きますしお客様のご要望に沿えるように取付させて頂きます。

　ユーズドカーをお値打ちに手に入れてピカピカにして乗るって言うのもありですよ。

このアイミーブで分かると思いますがここまでピカピカツヤツヤだと10年前のクルマだとは、思われないと思います。

きっと前のオーナーが見たらびっくりすると思いますよ。

　ボディコーティングに関してのお問い合わせは、お気軽にどうぞ。　

ユーズドカーのボディコーティングは、実車のボディの状態を確認させて頂いた方が

お見積りも的確に出来ますのでご来店頂ければと思います。

　本日ご紹介するのは、アウディA8のコーディングです。オーナー様は、安城市のN様です。

　施工したコーディングメニューは、デイライトのパーキングブレーキ連動とオートライトの感度調整です。

N様は、街中でデイライトを点灯させて走っているアウディを良く見て自分もデイライトを点灯させたいと思って

今回ご来店頂きました。パーキングブレーキに連動しているので夜のコンビニなどでアイドリングしている時は、

デイライトが消灯しますので便利です。

　そして画像は、ありませんがオートライトの感度調整もしてあります。

N様のA8は、オートライトの感度が任意に設定できるタイプなので実際に走ってみてもう少しタイミングを遅くしたい、

早くしたいと言う自分に合ったタイミングに変更することが可能です。

　オーナーのN様、この度は、当店にご来店ご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。次回は、レーダー探知機とドライブレコーダー取付のご依頼をお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、メルセデスベンツS550のボディコーティング、ホイールコーティング、

ガラス面撥水コーティング、メッキモールのリフレッシュです。

　この車両は、2014年式で走行距離が6万キロを超えおりますので年式相応のボディの状態でした。

４年で６万キロを走っていますので傷やウォータースポット、ガラスのウロコ、メッキモールのクスミもありました。　

ボディ研磨してガラスのウロコの除去を行ないメッキモールのリフレッシュをしてボディコーティングです。　

上の画僧は、ボディコーティング後です。入庫した時の状態からすると見違える程ツヤツヤピカピカです。

　メッキモールのリフレッシュ前と後の比較です。モールの右半分が最初の状態です。

このウロコが窓廻りすべてに付着していました。

輸入車に良くあるこの金属メッキのウロコは、普通では、なかなか取れません。

当店のメッキモールリフレッシュは、業者様からご依頼を頂く程の仕上がりです。　

輸入車オーナーの方でお困りの方は、ご相談下さい。

　両方の窓にメッキモールがありますのでウロコを取るのは、大変ですがこのように綺麗になると本当に気持ちいいですね。

　輸入車をユーズドカーで手に入れるのもありだと思います。

一度ボディをリフレッシュしてしまえば新車でボディメンテナンスを適当にするより全然綺麗になると思います。

安く購入して綺麗にリフレッシュして乗るってのも良いのでは、ないでしょうか？　

　ホイールもしっかりコーティング。

ドイツ車のブレーキダスト汚れは、すごいですからコーティングすることをオススメ致します。

少しでも洗車時のホイール洗浄が楽になると洗車も嫌になりませんよ。

　ガラス面の撥水コーティングもばっちりです。

この車両は、天井がガラスサンルーフなのでガラスの面積がかなり広かったです。

ガラス面の撥水コーティングは、最初にウロコを除去すると雨の弾きも良くなりますし

何より雨降りの夜のギラギラがなくなって視界がすっきりします。

ガラスのウロコを除去して撥水コーティングをするとガラスもボディと同様にピカピカになります。

　S550は、デカい。。。　ボディ研磨からボディコーティングまでやると当然１日では、終わりません。

３日かかりました。でもそれだけ時間をかけて作業することで丁寧に仕事が出来ますし仕上がりも違って来ます。

特にボディカラーがブラックは、大変です。

でもブラックがツヤツヤピカピカだとそれだけで目立ちますしカッコイイですよ。

　このS550は、レーダー探知機とドライブレコーダー（フロント、リア）も取付をしましたので

また次回にご紹介したいと思います。

　本日ご紹介するのは、アウディTT（８S)のドラレコ付レーダー探知機、ユピテルZ810DRの取付と

ワイパー交換位置表示のコーディングです。　オーナーは、常連のお客様で岡崎市のY様です。

　Z810DRは、レーダー探知機とドライブレコーダーがセットになっていますので

レーダーとドラレコを別々に購入するよりもお得ですしドラレコの映像をレーダー探知機の画面に映し出せるので

映像をすぐに見たい時もその場で再生することが出来ます。何より別々で付けるより工賃も安いですので良いですね。

　そしてコーディングです。以前にいろんなコーディングを施工させて頂いておりますので

今回は、ワイパーの交換位置表示のコーディングを施工させて頂きました。　

MMIの画面に「ワイパー交換位置」と言う表示がでますのでそれにチェックを入れると上の画像のように

ワイパーがこの位置で止まります。ワイパーブレードの交換時や洗車の時のワイパーを持ち上げたい時に便利な機能です。

チェックを外せば元に位置に戻ります。洗車をご自身でされる方は、このコーディングは、なかなか便利に使えますよ。

　オーナーのY様、いつも当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。

今後も当店を宜しくお願い致します。 

　本日は、お知らせです。　

いままでたくさんの方からフォルクスワーゲン　ポロ（DBA-6RCJZ)のLEDヘッドライトバルブは、無いのか？　

いつ出るんだ？とのお問い合わせを頂いておりました。

その度に申し訳ない思いでお返事をしていたのですがこの度、遂に発売されました。　

長いこといろいろ試行錯誤の結果、やっと販売することが出来ました。

　当店オリジナルのアルティマLED　SシリーズのポロDBA-6RCJZ専用モデルです。

いままで6RCBZ / 6RCGGなら取付出来ますが６RCJZは、取付不可ですと

何度お客様からの問い合わせで言ったことか・・・。　

その都度ガッカリされるお客様には、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいでした。　

これでようやくホッとしたところです。

　アルティマLED Sシリーズは圧倒的な明るさを誇ります。

片側１灯で19.5ワット、2000ルーメン、色温度6500ケルビンです。この数値を見るとどうですか？　

「普通じゃん！　オレは、30ワットで4000ルーメンだぜ〜！」って思ってる方も居ると思います。

ですがその数値は、本当に正しい数値ですか？　パッケージに記載されている数値のことではありませんか？

当店のアルティマLEDシリーズは、すべて実測値を記載しております。

専用機器で測定した実測値。ここがポイントと言うか最重要です。

パッケージの記載が実測値なら良いですが過去に当店が有名ブランドのLEDを測定した結果

記載されている数値の半分にも満たなかったり点灯させた直後は、記載データに近い数値でも５分も経過すると

あっという間に数値が下がってしまうものもありました。　

そういう曖昧な製品でもお客様が納得されていれば良いですが

しっかり検証してみるとずいぶんと勿体ない買い物をしていると思います。　

アルティマLEDは、その点は、安心してお使い頂けます。　

安物買いの銭失いにならない為にアルティマLEDを検討されては、いかがでしょうか？

　ポロDBA-6RCJZのオーナー様、ポロの暗いハロゲンバルブから明るいアルティマLEDに交換しては、どうでしょうか？

カラー写真入りの取付説明書も付属しておりますので是非ご自身で交換にチャレンジして頂きたいですね〜　

不安だけど自分で交換してみたいと言う方も出来る限りサポート致します。

当店にご来店して頂ければこっそり交換手順をお教え致しますのでお気軽にご来店下さい。

当店での交換作業も受け付けておりますのでお申し出下さい。交換作業時間は、30分程度です。

　本日ご紹介するのは、ポルシェ911（991）　カレラGTSのコーディングです。

先日に続き991GTSのご入庫です。オーナー様は、豊田市のS様です。

　まずは、デイライトです。車内でオン/オフの切替が出来るのが便利で良いですね。

　そしてアイドリングストップボタンのメモリー機能の有効化です。

エンジンを停止する前のボタンの設定がメモリーされて次にエンジンをかけると止める前の設定が引き継がれます。

一番使い易い機能に生まれ変わりますね。

　画像は、無いですがワンタッチウインカーの回数変更もさせて頂きました。

ノーマルが３回のところお好みで1回〜５回に設定することが出来ます。

　ボディが赤で内装が黒ってのもカッコイイですね。内装にも赤のアクセントが効いていてオシャレですね。

最近のポルシェは、オシャレなんですね〜

　ポルシェの991は、良いですね〜　先日の白の991GTSと今回の赤の991GTSどちらもカッコイイです。

ポルシェのコーディングもアクティブ岡崎にお任せ下さい。

特にデイライトとアイドリングストップボタンのメモリー機能有効化は、オススメメニューですので是非ご用命下さい。

　オーナーのS様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、テスラモデルSのボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングです。

　ブラックのボディは、綺麗さが目立ちます。

お手入れが大変ですがこの綺麗さを知ってしまうとやっぱりブラックがいいな〜って思いますね。　

でも本当に綺麗な状態を維持するのは、大変ですね。　

当店は、メンテナンス洗車も行なっておりますので定期的にご利用いただけば綺麗な状態を長く保つことが出来ます。

　綺麗は、足元からですね。ホイールコーティングもしておけば洗車の度にピカピカです。

当店のホイールコーティングは、可能な限りブレーキキャリパーまでコーティング致しますので

特にカラードキャリパーの車両（お客様）には、お喜び頂いておりますのでホイールコーティングもご用命下さい。

　そしてガラス面の撥水コーティングも施工しました。

雨の弾きが気持ち良いので一度やると病みつきになります。

高速道路で雨粒が飛んで行くのも気持ち良いですよ。　

新車の場合は、撥水コーティングだけで良いですが市販の撥水剤を使用していたり油膜でギラギラしている場合、

ウロコが付着している場合は、ウロコ除去をしてから撥水コーティングをすると本来の性能が出ますので

ウロコ除去をオススメ致します。

　このテスラは、P100Dです。モデルSの最上位モデルです。

テスラの凄いところは、フル充電での航続距離です。カタログ値ですが６００キロオーバーです。

ガソリン車より走る数値ですよね。実際には、どうなのか分かりませんがそれでも５００キロ走れば十分ですよね。　

　今回は、ボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングをご紹介しましたが

ドライブレコーダーをフロント＆リアに取付たのとレーダー探知機、

アイフォンホルダーも取付してますので後日紹介しますのでお楽しみに。

　本日ご紹介するのは、アウディS7のコーディングです。

先日ボディコーティング等でご入庫頂いていた名古屋市のK様のお車です。

やっとご紹介することが出来ます。コーディング施工メニューは、下記の通りです。

　　・TVキャンセル

　　・デイライト（パーキングブレーキ連動）

　　・オートライト感度調整

　　・アイドリングストップメモリー機能有効化

　　・ラップタイマー表示

　　・日付並び変更

　　・ドア開パーキングブレーキ解除

　定番のTVキャンセルです。オーナーになったらまず最初にやりたいコーディングですね。人気No.1メニューです。 

　デイライトのパーキングブレーキ連動です。

パーキングブレーキを解除するとデイライトが点灯します。

コンビニ等で停車中でエンジンがかかっている時は、デイライトが消えるので便利だと思います。

MMIでオン/オフの切替も出来ますのでお好みで点灯出来るのもGOODです。

　画像は、ありませんがオートライトの感度調整もしてあります。

こちらのS7は、オートライトの感度がこまかく設定出来ます。

　続いてアイドリングストップのメモリー機能有効化です。

アイドリングストップのキャンセルボタンの設定をエンジンを停止する前の状態に記憶すると言う超〜便利機能です。

ご自身の運転スタイルに見事にシンクロすると思いますよ。

　ラップタイマーの表示です。使用頻度は、低いと思いますが表示させることが出来ると言うのが

オーナー様にとっては、嬉しいものです。

ラップタイマーを表示させると油温も表示されるので車両の状態を把握する目安としても使えると思います。

ついでのコーディングにいかがでしょうか？ 

　日付の並びを変更させるコーディングです。日本人に馴染みのある年月日が見やすいですね。

　最後のコーディングは、画像がありませんがドア開パーキングブレーキ解除です。

バックする際に後方確認をドアを開けてした場合、ドアを開けるとパーキングブレーキがかかってしまって

びっくりしたことのある方は、このコーディングを検討されてはいかがでしょうか？　

このコーディングは、アウディでも一部の車種でしか対応出来ませんので詳細は、お問い合わせ下さい。

　オーナーのK様、この度は、たくさんのご依頼を頂きまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。　次回は、メンテナンス洗車ですかね。　

ずっとピカピカボディをキープして行きましょう。