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 本日は、ボディーコーティング施工とドライブレコーダーの

取付をご紹介します。

 

 

 

 レクサスNXにアクティブ岡崎オリジナルの完全硬化型ガラスボディーコーティングを施工しました。 撥水性、ツヤ、耐久性どれを取っても申し分の無いコーティングです。施工されたお客様にも大変満足して頂いております。

 

 続いてドライブレコーダーの取付も行いました。取付たのは、ユピテルのDRY-Wifi V5d と言うモデルです。 このドライブレコーダーは、アクティブ岡崎でも一番売れているモデルです。 ドライブレコーダーは、その特性上フロントガラスに装着することがほとんどなのでどうしても運転する際の視界の妨げになることがあるので取付を迷われたりすることがあると思いますがこのモデルは、とてもコンパクトですのでその心配は、いりません。 取付た写真を見て頂ければ分かりますがレクサスNXの場合、運転席からは、ドライブレコーダーは、見えないぐらいです。バックミラーで隠れてしまうほどのコンパクトさです。 しかもこのドラレコは、録画された画像もとても綺麗ですのでドラレコの購入を迷われてる方は、値段もお手頃ですのでこのモデルを選ばれると良いと思います。

 

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  バックミラーに隠れるので視界の妨げになりません。

 

 

 

  本日は、コーディングのご紹介です。 デモカーは、アウディA7です。

 

施工したコーディングメニューは、TVキャンセルです。走行中にもTVが見れると言うやつですね。

 

あくまでも助手席や後部座席の人が見れる為のものですので運転中の運転手さんは、見ては行けませんよ。

 

 さて、アウディのMMIの3GプラスですとなかなかTVキャンセルがうまく行かないと言うことを聞きますがアクティブ岡崎では、アウディA7、S7は、問題なく施工出来ておりますのでお困りの方やTVキャンセルしたいと言う方は、是非ご利用下さい。

 

 定番のデイライトだけの施工でもお気軽にご利用下さい。コーディングについての話が聞きたいんだけど・・・

と言う方も是非店舗にお越しください。電話でもメールでのお問い合わせもOKですのでとにかくお気軽にどうぞ。

 アクティブ岡崎は、そういうお店ですので。遊びに来るだけでも全然OK!コーヒーを飲みに来るだけでもOKですので。 

ご自慢のお車を見せに来ていただければ良いんです。 

 

 クルマのお話しをしませんか〜 お待ちしております。

 

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 本日、コーディングのご依頼をいただきまして施工致しました。 M様ありがとうございました。

 

 車種は、アウディS7です。 さすがこのクラスのお車を所有されている方はハイソな雰囲気が漂うダンディーなオーナー様でした。

 コーディングの内容は、

   ・デイライト

   ・TVキャンセル

             の2点施工させていただきました。

 

 お話しの中でレースチップやボディコーティングのお話しをさせていただきましたがご依頼いただければご満足いただける作業を致しますので是非ご検討下さいませ。 最後にM様、いつでもアクティブ岡崎に遊びにいらして下さい。いろいろ為になるお話しをお聞かせ下さい。 心よりお待ちしております。

 

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 本日、稲沢市からお越しのH様のご依頼でアウディQ5のコーディングを施工させて頂きました。

 コーディングのメニューは、

     ・デイライト

     ・シートベルト警告キャンセル

     ・CDをHDDへ録音(リッピング)

 以上の3点を施工致しました。

 アクティブ岡崎では、ボディーコーティングも行っておりますので次回のご依頼お待ちしております。

 

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レースチップのご紹介です。レースチップのご説明は、省略させていただきます。

 

 デモカーは、アウディS7 です。ノーマルでもパワー&トルクは、十分過ぎる程の性能を持った車です。 そのS7にレースチップを取付けるとどうなってしまうのでしょうか? 

 

 まずノーマルスペックは、420PS/550Nm です。ノーマルで普通じゃないですね。

レースチップを装着すると 525PS/698Nm にパワー&トルクがUPします。まさにモンスターですね。 525馬力を体感しようとしても一般道では、まず無理でしょうね。高速道路で体感しますか? 制限速度は、100キロですよ〜 オービス、覆面パトカーの餌食になるよりも危ないのでやめましょう。安全第一です。 じゃあ、なんでレースチップの紹介なんてするんだ!って突っ込まれた方、それは、優越感です。自分のクルマが420馬力と525馬力では、気持ちが違うでしょ? 

 どちらも実測した訳ではないのでなんとも言えませんがクルマ

好きな男子ならこの意味が分かりますよね〜

 

 優越感に浸らせてもらえるパーツなのです。優越感だけじゃないのがまたカッコイイじゃないですか! スペック上は、525馬力でトルクも698Nmもあるんですから。 性能を引き出すことも大事ですが=サーキット走行ですよね。なかなかサーキットを走行することは、普通では無いので気持ちの上でオレのクルマは、あいつのクルマと同じ車種、年式でも中身が違うゼ!って思いたいじゃないですか。 アホですか?いいや、これを読んでる方のほとんどが共感してるはずです。 こんなおかしなことを言うスタッフが居るアクティブ岡崎ですがクルマ好きなら楽しいお話が出来ると思いますので是非遊びに来て下さい。

 

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 パオのプチカスタム第2弾!!のご紹介です。ドアミラーをメッキのミラーに交換しました。 アメ車パーツからの流用です。レトロなパオには、メッキミラーがよく似合うと個人的には、思います。

 

 もう一つは、メッキミラーに続きメッキのアンテナカバーです。これもパオ用では無く流用しています。 あとは、車検のステッカーをアメ車のインスペクション(車検)ステッカー風にするものを貼ってみました。

 

 パオオーナーの方、アクティブ岡崎に遊びに来て下さい。みなさんのパオを見せて下さい。そしてパオについて語りましょう〜

 

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アクティブ岡崎のボディーコーティングを施工してから5ヶ月の車両です。

 

5ヶ月の間、洗車は、水洗いのみです。本日も水洗いをして拭き取っただけの状態です。水の弾きも輝きもバッチリです。 

 

 アクティブ岡崎のボディーコーティングは、完全硬化型のガラスコーティングですので耐久性も防汚効果もフッ素系のコーティングとは比較になりません。

 

 当店は、洗車に使用する水にもこだわりがあります。水道水に含まれるミネラル分を除去する純粋を製造するシステムを取り入れておりますので99%純粋な水で洗車しております。ですので洗車染み(ウォータースポット)の発生もありません。

 

 ボディーコーティングをする前にボディの状態をしっかり見極めボディ研磨が必要であれば水性のコンパウンドを使用して研磨します。なぜ水性のコンパウンドを使用するかは、ボディーコーティングを施工するにあたりボディに油分が残っているとコーティング剤の吸着が悪くなりムラが出来きてしまい本来のコーティング被膜形成の障害になりますので当店は、水性のコンパウンドを使用します。もう一つの理由は、油性のコンパウンドは、ワックス効果もありコンパウンドの油分でボディが綺麗に見えてしまうのです。傷が取り切れていないのにピカピカに見えてしまいます。 

 

 妥協のない磨きにもこだわった当店のポリシーです。

 

 是非アクティブ岡崎の完全硬化型ガラスボディーコーティング「G-Crystal」をお試し下さい。

 

 

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今日は、先日ご紹介したLEDストロボライトの色違いです。前回は、ブルーをご紹介したのですが今回は、レッドとオレンジです。どちらも爆光です!

 

 カラーバリエーションは、ブルー、レッド、オレンジの3色からお選びいただけます。 このLEDストロボは、色が替えれるものでは、ありませんのでご注意下さい。色違いで3タイプのLEDがございます。

 

 とにかく目立ちたい人には、良いアイテムです。今やLEDストロボライトは、スーパーカーだけのものでは、ありませんよ〜 グリルの中に仕込んでもOKですしエンジンルームに仕込んでもOKです。薄型のLEDですので取付場所は、あなた次第です。

 

 

AUDI A7のコーディングのご紹介です。 コーディングによりパーキングブレーキの解除とセットが手動で行わなくても自動で出来ると言うメニューになります。

 

 動画をご覧いただければわかると思いますがまず発進時は、ギアをドライブに入れてアクセルを踏めば自動でパーキングブレーキが解除されます。通常は、フットブレーキを踏んでいないとパーキングブレーキは、解除できません。またシートベルトを装着していないと解除できないのもクリアしております。

 

 次に駐車する際にギアセレクターをPに入れてエンジンを止めると自動でパーキングブレーキがかかります。

 

 この機能は、とても便利ですので是非ご利用下さい。 

 

 コーディング施工は、予約制になっておりますのでお電話かメールにてお問い合わせ下さい。 

また、コーディングは、車種、年式によって施工出来ないメニューもありますのでそちらもご確認下さい。

 

 

 

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 パオのプチカスタムです。 画像を見てノーマルのパオとの違いが分る人は立派なパオマニアですね。  この2枚の画像の中にノーマルと違う点がいくつあるでしょうか?

 

 答えは、6つです。厳密には、7つです。

 ・フロントウインカー ・ヘッドライトバイザー ・ボンネット(ターボダクト) ・バンパーレス ・ナンバー移設 

    ・サイドマーカー ・フロントグリル塗装

 以上のプチカスタムがされております。ここで注意ですがフロントバンパーの取り外しは、車検非対応ですし公道の走行は、出来ませんのでご注意下さい。

 ヘッドライトバイザー通称まつ毛を付けるだけでパオの印象は、随分と変わりますよ。 

 パオに関するプチカスタムは、もう少しネタがありますので後日またご紹介しますね。

 パオオーナーの方、お気軽にアクティブ岡崎に遊びに来て下さい。もちろんパオのオーナーじゃない方でもOKですしこれからパオの購入を考えている方は、購入の注意点などもアドバイス致しますよ。  パオに限らず国産車、輸入車問わずお待ちしております。

 ここだけの話、アクティブ岡崎は、マニアックなクルマがたくさんあります。車のお話しをするだけで十分楽しいショップですのでみなさんのお車も見せて下さい。