本日ご紹介するのは、アウディＡ４のコーディングです。オーナー様は、豊田市からお越しのＳ様です。

　まずは、ＴＶキャンセルです。オーナーになったら最初にやりたいコーディングですね。ＴＶキャンセルのコーディングで良くご質問を受けるのは、ディーラーに点検や車検に出した際にリセットされてしまわないか？と言うことを聞かれます。当店でＴＶキャンセルのコーディングをされたお客様でリセットされてしまったと言う報告は、今のところありません。デイライトなどがリセットされてしまったと言うのは、ごくわずかですがあります。ただそのデイライトをリセットされてしまったお客様は、ＴＶキャンセルも同時にコーディングをしていたのですがＴＶキャンセルは、リセットされませんでした。プログラムの上書きをするセクションがＴＶキャンセルの場所じゃなかった為だと思われます。　車両のＥＣＵを丸ごと上書きされてしまえばコーディングしたデータは、リセットされてしまうと思いますが通常の車検や点検では、そこまですることは、ほとんど無いように思います。ＥＣＵの不具合でＥＣＵを交換と言うことになればもちろん純正の仕様になってしまいますけどね。

　当店でコーディング施工されたお客様でリセットされてしまった場合は、格安で再コーディングさせて頂きますので安心して頂けると思います。無料じゃないの？と言われそうですがリセットされてしまった場合、コーディングをした部分以外にそれに付随した箇所もデータが変わっていないかの確認をしなければなりません。その確認作業がコーディングするよりも大変な作業になりますので格安ではありますが有料とさせて頂いております。　詳細は、お問い合わせ下さい。

　デイライトのコーディングです。ＴＶキャンセル同様オーナーになったらすぐにやりたいカスタムですね。アウディのデイライトは、明るいので目立ちます。カスタムの王道ですのでアウディのオーナー様は、是非ご検討下さい。

　アイドリングストップのメモリー化のコーディングです。これは、アイドリングストップのキャンセルボタンをエンジンを掛ける度に毎回押している人には、めちゃくちゃありがたいコーディングです。上の画像のようにアイドリングストップのキャンセルボタンを押した状態（ランプが点灯）でエンジンを止めて次にエンジンを掛けた時もランプが点灯した状態をキープすることが出来るんです。エンジンと止める前の状態をメモリーすることが出来るので毎回押さなくも良くなるんです。アイドリングストップさせたい時は、ボタンを押してランプを消灯させればアイドリングストップするようになります。コーディングで出来るところがお手軽でＧＯＯＤです。　

　最後は、オートライトの感度調整です。車種によりますがアウディＡ４（８Ｋ）の場合は、オートライトの感度は、任意の数値で設定することが出来ます。今回は、３５％で設定させて頂きました。実際にライトが点灯する暗さが自分の思っているタイミングに合わせて設定出来ます。例えば今回のように３５％で設定して点灯するタイミングが早過ぎるとか遅すぎると言うのをご自身で体感して今の設定よりどうしたいのかをお伝え頂ければそのように再設定させて頂きます。オートライトの再設定は、無料で施工致しますのでご納得されるまでお試し下さい。

　オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アウディＱ２のコーディングです。オーナー様は、豊田市からお越しのＭ様です。

　アウディＱ２の入庫は、初めてです。間近で見るのも初めてでした。コーディング出来るメニューは、アウディＡ３/Ｓ３やＴＴなどと同じです。Ｑ２のオーナーの方は、是非ご検討下さい。

　まずは、ＴＶキャンセルのコーディングです。走行中でもＴＶが見れるようになります。ＴＶキャンセルのコーディングは、施工時間わずか１０分程度ですので待ち時間もほとんど無く施工出来ます。

　そしてデイライトのコーディングです。今回は、オートライト連動のデイライト設定をさせて頂きました。ライトスイッチがオートライトのポジションになっている時だけデイライトが点灯すると言う設定です。暗くなればデイライトからヘッドライトに切り替わります。常にオートライトポジションにされている方は、デイライトコーディングのオートライト連動が良いと思います。Ｑ２の場合は、パーキングブレーキ連動のデイライト設定もありますがオートライト連動との同時設定が出来ません。詳細は、お問い合わせ下さい。

　オーナーのＭ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。他にもコーディング出来るメニューがございますのでご利用下さい。今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、ＶＷゴルフ７Ｒのコーディングです。オーナー様は、名古屋市のＴ様です。以前当店でコーディングを施工頂いておりまして今回リピートでのご利用頂きました。

　まずは、デイライトの光量変更です。以前当店でデイライトのコーディングをされた時は、光量を８０％で設定させて頂きましたが今回１００％での設定に変更させて頂きました。

　そしてオートエアコン時の風量のインジケーターを表示させるコーディングです。視覚で分かるので良いと思います。

　そして最後は、お写真がありませんがコンフォートウインカーの回数変更です。ワンタッチウインカーと呼ばれるものですね。ウインカーレバーを軽くタッチするとウインカーが３回出るのが純正仕様ですがこれを今回４回出るように設定変更しました。１回〜５回でお客様のお好みで設定致します。

　オーナーのＴ様、今回も当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。ちょっと先ですがボディコーティングのご予約もありがとうございます。今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、シエンタのボディコーティング、ガラス面撥水コーティング、レーダー探知機、ドライブレコーダーの取付です。　オーナー様は、岡崎市のＳ様です。

　あまり写真がありませんがボディコーティング施工後です。ツヤ感に思わずニヤけてしまいます。当店は、未塗装部もコーティングしますのでメンテナンスは、必要ですが数年後に明らかにその差が出ます。

　バイザーもツヤツヤです。ボディコーティングは、１度やってしまえば終わりと言うものではありません。定期的にメンテナンスに入れて頂ければ綺麗な状態を長く維持することが可能です。　他店様でボディコーティングをされた方でも当店でメンテナンスをすることも出来ますのでご相談下さい。　また未塗装部のみのコーティングもしておりますのでご相談頂ければと思います。

　ガラス面の撥水コーティングもオススメです。当店の撥水コーティングは、撥水性は、もちろん持続性もありますので新車時に施工されるのが良いと思います。ガラスにウロコが付着している状態でコーティングをしても効果が半減してしまいますのでその場合は、ウロコ除去をしてから撥水コーティングをすることをオススメ致します。

　レーダー探知機の取付です。お選び頂いたのは、ユピテルのＺ100Ｌと言う機種です。レーザー式移動オービス対応の最新モデルです。最近は、この機種が良く売れています。みなさん良く調べているのですね。お客様にいろんな情報を教えて頂くことが多いので勉強になります。

　そしてドライブレコーダーです。ユピテルのＳＮ-ＳＶ70ｄです。夜間も綺麗に撮れ画角も広い高性能モデルです。取付の位置は、お客様のご指定の位置に取付しますがご指定された位置がワイパーの拭き取りされない部分であったり配線が上手く隠せない場所ですとこちらからご提案させて頂くこともございます。今回オーナー様は、助手席側がご希望だったのですがワイパーの拭き取り範囲がかなり下の方だったのとその位置に取付けると配線が丸見えになってしまって不自然な感じになってしまうと言うことでご提案させて頂きこの位置にすることになりました。　配線もほとんど見えませんし視界の邪魔になることもありません。　ドライブレコーダー取付の相談もお気軽にお問い合わせ下さい。

　オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、ＢＭＷ640iのコーディングです。オーナー様は、西尾市のＳ様です。

　施工させて頂いたコーディングは、他店様でデイライトのコーディング施工をされたのですが車検でディーラーに入庫したところデイライトのコーディングがしてあるからＮＧだと言うことでご相談を頂きました。デイライトをＯＦＦにするだけでは、ダメなようでメニュー表示も非表示にしなければならないようですね。最近この事例が増えていますね。先日の同じ状況のお客様がご来店されました。　当店は、他店様でコーディングされた車両でもコーディングした内容が明確になっていればご依頼をお受け致します。ただコーディングは、車両のコンピューター破損のリスクが常についてまわります。何をコーディングしたか分からない、どこのショップ様で施工したのか分からない、中古車を買ったらコーディングしてあった等、詳細が不明な車両は、一度ご相談下さい。

　デイライトの初期化、デイライトメニューの消去も無事に完了です。車検が終わったら再コーディングですね。やっぱりデイライトが点灯してるとカッコイイですからね。　オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アクアのガラスウロコ除去と撥水コーティングです。オーナー様は、岡崎市のＮ様です。

　上の４枚の画像は、施工前のものです。オーナーのＮ様から最初メールでお問い合わせを頂きました。ガラスのウロコが酷いけど取れますか？とのことでした。実際にお車を見せて頂いた方が施工可能かどうか、可能ならお見積りも出来ますとお返事したところ当店にご来店下さいました。　現車を拝見して正直、かなり大変な作業になるし綺麗になるかどうかもやってみないと分からない程の状態でした。　せっかくご来店頂いたしこの状態では、雨降りの夜の視界は、かなり悪いだろうと思いましたし断るのは、簡単ですがおそらくどこのお店でも断られてしまうレベルでしたのでここは、うちが引き受けるしか無いだろうと思いご依頼をお受けしました。　　とここまでは、良かったのですがやはり作業は、困難を極める程大変でした・・・・。

　途中で何度ももう無理って思いましたがやり遂げました！作業が終わった時には、意識が朦朧としてフラフラになりながらこの写真を撮りました。やれば出来るものですね。オーナー様にも大変喜んで頂けましたので私も嬉しかったです。

　ウロコを除去して撥水コーティングを行ないましたので雨降りの夜も視界がクリアになると思います。今までの見にくいガラスが本来のガラスになったと思います。

　オーナーのＮ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞよろしくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アウディＴＴ（８Ｊ）のコーディングです。オーナー様は、豊川市よりお越しのＦ様です。

　施工させて頂いたコーディングメニューは、デイライトとメーターの常時点灯です。オーナー様は、ご自身でデイライトのコーディングが出来るＯＢＤポートに差し込んでスマホで設定する商品を購入されてやってみたようですがスマホ上では、設定出来ているけど車両側が反応しないと言う状態になってしまわれたらしく当店に相談を頂きました。　ご来店されて車両を拝見させて頂いたら問題無く設定することが出来ました。コーディングは、一般の方でも手軽に出来てしまう場合もありますが不具合が出てしまうとご自身では、直せない場合があります。ご心配な方は、当店にお任せ下さい。ご相談だけでも結構ですのでお電話かメールにてお問い合わせ下さい。　コーディング作業は、基本的にご予約を頂いての作業となりますのでご来店される前にご予約をお願い致します。

　オーナーのＦ様、この度は、ご来店頂きまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、ランボルギーニ アヴェンタドールＳＶのボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス撥水コーティングです。　オーナー様は、名古屋市のＴ様です。

　美しいですね〜　見てるだけでテンション上がります。カッコ良すぎです。憧れますね〜　

　スーパーカーのボディコーティングも当店にお任せください。当店スタッフは、スーパーカーの取扱にも慣れておりますので車両の移動、洗車もご安心下さい。　国産車から輸入車、スーパーカー、航空機まで多数の施工実績がございます。

　ツヤツヤピカピカでトゥルントゥルンです。スーパーカーは、こうでなくてはなりませんね。私は、スーパーカーブームの世代なのでランボルギーニが大好きです。子供の頃にスーパーカー消しゴムで遊んでましたからね。あの頃は、カウンタックＬＰ４００でした。それがいまは、アヴェンタドールに進化したんですね〜　私の中で幅が広くて全高が低いと言うのがカッコ良いスーパーカーの条件なのでランボルギーニは、特に好きですね。

　どの角度から見てもスーパーカーですね。存在感があり過ぎです。ため息が出るほどですね。

　ＳＶは、世界限定６００台です。限定６００台と言われると意外と台数あるんだな〜って思いますが簡単に所有出来るクルマでは、ありませんからね。セレブカーですね。

　ホイールもばっちりコーティングしてあります。カーボンブレーキですのでブレーキダストは、ほとんど出ませんのでこのお車の場合は、ダスト汚れが取れやすくするホイールコーティングでは無く見た目のツヤ感を出すためのホイールコーティングですね。カーボンブレーキじゃない車両も見た目を良くする為にホイールコーティングをしますが残念ならがすぐにブレーキダストで汚れてしまいますからね。洗車の際に汚れが落ちやすくする為にホイールコーティングをするイメージのが強いかも知れません。

　ガラス面の撥水コーティングも施工させて頂きました。雨が降る時は、乗らないと思いますが出先で雨に降られてしまった時には、やはり撥水コーティングがしてあると良いと思います。ガラスのフードでエンジンが見えるのカッコ良いですよね〜

　オーナーのＴ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。今後も末永く当店を宜しくお願い致します。次回は、メンテナンス洗車でのご来店お待ちしております。素晴らしい爆音をまた聞かせて下さい。

　本日ご紹介するのは、アウディＳ５（Ｆ５）のレーダー探知機取付とコーディングです。オーナー様は、リピートでご利用下さいました稲沢市のＤ様です。

　ユピテルの最新モデルのレーダー探知機です。ワンボディタイプですがレーザーツインレシーバーを搭載した高性能モデルです。

　レーダー探知機をご検討中の方は、ユピテルのＺ100Ｌは、いかがでしょうか？現在レーダー探知機を取付けている方もこの最新モデルに入れ替えてみてはどうですか？　レーダー探知機も日々進化しておりますので数年前に導入された方は、そろそろ入れ替えをご検討されるのも良いと思います。

　お取付場所は、お客様のご指定の位置に取付させて頂きます。今回のＳ５の場合は、ここかな〜と思っていたらオーナー様も同じ意見だったのでこの場所に取付させて頂きました。

　そしてコーディングは、オートライトの感度調整をさせて頂きました。オートライトの感度調整のコーディングは、車種によって設定の仕方が変わって来ます。今回のＦ５のＳ５やＡ５は、任意の感度調整が可能になります。今回は、３５％で設定させて頂きました。もっと鈍くしたい場合は、２０％ぐらいに落としてやることも可能です。ご自身の良いタイミングで点灯するようにカスタムすることが出来ます。

　オーナーのＤ様、今回もご利用頂きまして誠にありがとうございました。今後もどうぞ末永くよろしくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、プリウス５０後期のボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングです。オーナー様は、蒲郡市のＫ様です。　先日レーダー探知機、ドライブレコーダー、ＴＶキャンセルのご紹介をさせて頂いた続編です。

　当店のボディコーティングは、おそらく他店様より時間がかかります。ただ単に作業が遅い？訳では、ありません。洗車→下地処理→洗車→脱脂→コーティング→乾燥と工程数は、他店様と変わらないかも知れませんが工程ごとの確認作業や洗車後の水分除去に時間をかけて最高の状態でコーティング作業に入ります。コーティング作業が終わったらコーティング剤の乾燥時間もしっかり取ってからの返却となりますのでお預かりからご返却まで２〜３日頂いております。１人の作業員が最初から最後まで１人で責任を持って作業しますので作業にムラが無く精度の高い仕上がりになります。

　ワイパー、ワイパーの根元（カウルトップ）などの未塗装部もコーティングしております。

　未塗装部は、コーティングしていないと劣化が進み白くなって古臭さが出てしまいます。数年後にその違いがはっきり出ます。

　リアワイパーも同様にコーティングしてあります。意外と未塗装部品が多いんです。細かい作業が多いので時間がかかります。。。一人でせこせこやってますのでとても大手コーティング専門店様のように待っている間に作業が終わると言うようなことは、出来ません。

　給油口もコーティングしております。新車で納車されたばかりのお車でも給油口が汚い車両も結構あります。当店は、洗車時に給油口も洗いますしコーティングするので当然脱脂も行ないます。

　ホイールコーティングもバッチリです。ホイールは、コーティングしていても汚れますが洗車時の汚れの落ち方が違いますのでホイールコーティングもオススメです。ホイールが綺麗だとカッコ良いですからね。

　オーナーのＫ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。メンテナンス洗車を定期的に行うと綺麗なボディの状態を長く保てますのでご利用頂ければと思います。今後もどうぞ宜しくお願い致します。