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 本日ご紹介するのは、お客様では無く私の友人のポロにドライブレコーダーを取付したレポートです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 取付をしたのは、こちらのユピテルSN-SV70dになります。このドラレコは、私が友人に昇進祝いとしてプレゼントしたものなのですが取付が・・・ってことで結局私が取付までしたと言うプレゼントした時点でこうなるだろうな〜と思っていたことが現実となりました。 まあ、取付は、慣れているので取付込の昇進祝いと言うことでサクッと取付しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 取付位置ですが本当は、もっと上側に付けたかったのですがワイパーの拭き取り範囲外になってしまい助手席側が友人の希望だった為にこの位置となりました。ワイパーの拭き取り範囲内に取付けておかないと雨降りに万一のことがあって映像が雨粒で撮れていなかったなんてことになったらドラレコの意味が無くなってしまいますからね。DIYで取付る方は、注意ですね。

 

 

 

 当店は、ユピテルの指定店となっておりますのでドライブレコーダー、レーダー探知機の指定店専用モデルを販売しております。取付が不安な方は、当店で取付作業も行なっておりますのでお気軽にご依頼下さい。商品の説明やアドバイスもさせて頂いております。 取付位置等の相談も実際にお車で説明させて頂いておりますので安心してご依頼下さい。 ご来店される際は、可能であればご予約して頂くと待ち時間が無くスムーズに対応させて頂けますのでメールかお電話でご予約されることをオススメ致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 本日は、お知らせです。 いままでたくさんの方からフォルクスワーゲン ポロ(DBA-6RCJZ)のLEDヘッドライトバルブは、無いのか? いつ出るんだ?とのお問い合わせを頂いておりました。その度に申し訳ない思いでお返事をしていたのですがこの度、遂に発売されました。 長いこといろいろ試行錯誤の結果、やっと販売することが出来ました。

 

 

 

 

 

 当店オリジナルのアルティマLED SシリーズのポロDBA-6RCJZ専用モデルです。いままで6RCBZ / 6RCGGなら取付出来ますが6RCJZは、取付不可ですと何度お客様からの問い合わせで言ったことか・・・。 その都度ガッカリされるお客様には、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいでした。 これでようやくホッとしたところです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 アルティマLED Sシリーズは圧倒的な明るさを誇ります。片側1灯で19.5ワット、2000ルーメン、色温度6500ケルビンです。この数値を見るとどうですか? 「普通じゃん! オレは、30ワットで4000ルーメンだぜ〜!」って思ってる方も居ると思います。ですがその数値は、本当に正しい数値ですか? パッケージに記載されている数値のことではありませんか?当店のアルティマLEDシリーズは、すべて実測値を記載しております。専用機器で測定した実測値。ここがポイントと言うか最重要です。パッケージの記載が実測値なら良いですが過去に当店が有名ブランドのLEDを測定した結果記載されている数値の半分にも満たなかったり点灯させた直後は、記載データに近い数値でも5分も経過するとあっという間に数値が下がってしまうものもありました。 そういう曖昧な製品でもお客様が納得されていれば良いですがしっかり検証してみるとずいぶんと勿体ない買い物をしていると思います。 アルティマLEDは、その点は、安心してお使い頂けます。 安物買いの銭失いにならない為にアルティマLEDを検討されては、いかがでしょうか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ポロDBA-6RCJZのオーナー様、ポロの暗いハロゲンバルブから明るいアルティマLEDに交換しては、どうでしょうか?カラー写真入りの取付説明書も付属しておりますので是非ご自身で交換にチャレンジして頂きたいですね〜 不安だけど自分で交換してみたいと言う方も出来る限りサポート致します。当店にご来店して頂ければこっそり交換手順をお教え致しますのでお気軽にご来店下さい。当店での交換作業も受け付けておりますのでお申し出下さい。交換作業時間は、30分程度です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、ポルシェ911(991) カレラGTSのコーディングです。先日に続き991GTSのご入庫です。オーナー様は、豊田市のS様です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 まずは、デイライトです。車内でオン/オフの切替が出来るのが便利で良いですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そしてアイドリングストップボタンのメモリー機能の有効化です。エンジンを停止する前のボタンの設定がメモリーされて次にエンジンをかけると止める前の設定が引き継がれます。一番使い易い機能に生まれ変わりますね。

 

 

 

 

 

 

 画像は、無いですがワンタッチウインカーの回数変更もさせて頂きました。ノーマルが3回のところお好みで1回〜5回に設定することが出来ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ボディが赤で内装が黒ってのもカッコイイですね。内装にも赤のアクセントが効いていてオシャレですね。最近のポルシェは、オシャレなんですね〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ポルシェの991は、良いですね〜 先日の白の991GTSと今回の赤の991GTSどちらもカッコイイです。ポルシェのコーディングもアクティブ岡崎にお任せ下さい。特にデイライトとアイドリングストップボタンのメモリー機能有効化は、オススメメニューですので是非ご用命下さい。

 

 オーナーのS様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店を宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、テスラモデルSのボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ブラックのボディは、綺麗さが目立ちます。お手入れが大変ですがこの綺麗さを知ってしまうとやっぱりブラックがいいな〜って思いますね。 でも本当に綺麗な状態を維持するのは、大変ですね。 当店は、メンテナンス洗車も行なっておりますので定期的にご利用いただけば綺麗な状態を長く保つことが出来ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 綺麗は、足元からですね。ホイールコーティングもしておけば洗車の度にピカピカです。当店のホイールコーティングは、可能な限りブレーキキャリパーまでコーティング致しますので特にカラードキャリパーの車両(お客様)には、お喜び頂いておりますのでホイールコーティングもご用命下さい。

 

 

 そしてガラス面の撥水コーティングも施工しました。雨の弾きが気持ち良いので一度やると病みつきになります。高速道路で雨粒が飛んで行くのも気持ち良いですよ。 新車の場合は、撥水コーティングだけで良いですが市販の撥水剤を使用していたり油膜でギラギラしている場合、ウロコが付着している場合は、ウロコ除去をしてから撥水コーティングをすると本来の性能が出ますのでウロコ除去をオススメ致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 このテスラは、P100Dです。モデルSの最上位モデルです。テスラの凄いところは、フル充電での航続距離です。カタログ値ですが600キロオーバーです。ガソリン車より走る数値ですよね。実際には、どうなのか分かりませんがそれでも500キロ走れば十分ですよね。 

 

 

 

 

 今回は、ボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングをご紹介しましたがドライブレコーダーをフロント&リアに取付たのとレーダー探知機、アイフォンホルダーも取付してますので後日紹介しますのでお楽しみに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、アウディS7のコーディングです。先日ボディコーティング等でご入庫頂いていた名古屋市のK様のお車です。やっとご紹介することが出来ます。コーディング施工メニューは、下記の通りです。

 

  ・TVキャンセル

  ・デイライト(パーキングブレーキ連動)

  ・オートライト感度調整

  ・アイドリングストップメモリー機能有効化

  ・ラップタイマー表示

  ・日付並び変更

  ・ドア開パーキングブレーキ解除

 

 

 

 

 定番のTVキャンセルです。オーナーになったらまず最初にやりたいコーディングですね。人気No.1メニューです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 デイライトのパーキングブレーキ連動です。パーキングブレーキを解除するとデイライトが点灯します。コンビニ等で停車中でエンジンがかかっている時は、デイライトが消えるので便利だと思います。MMIでオン/オフの切替も出来ますのでお好みで点灯出来るのもGOODです。

 

 

 画像は、ありませんがオートライトの感度調整もしてあります。こちらのS7は、オートライトの感度がこまかく設定出来ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 続いてアイドリングストップのメモリー機能有効化です。アイドリングストップのキャンセルボタンの設定をエンジンを停止する前の状態に記憶すると言う超〜便利機能です。ご自身の運転スタイルに見事にシンクロすると思いますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ラップタイマーの表示です。使用頻度は、低いと思いますが表示させることが出来ると言うのがオーナー様にとっては、嬉しいものです。ラップタイマーを表示させると油温も表示されるので車両の状態を把握する目安としても使えると思います。ついでのコーディングにいかがでしょうか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 日付の並びを変更させるコーディングです。日本人に馴染みのある年月日が見やすいですね。

 

 

 

 

 最後のコーディングは、画像がありませんがドア開パーキングブレーキ解除です。バックする際に後方確認をドアを開けてした場合、ドアを開けるとパーキングブレーキがかかってしまってびっくりしたことのある方は、このコーディングを検討されてはいかがでしょうか? このコーディングは、アウディでも一部の車種でしか対応出来ませんので詳細は、お問い合わせ下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 オーナーのK様、この度は、たくさんのご依頼を頂きまして誠にありがとうございました。今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。 次回は、メンテナンス洗車ですかね。 ずっとピカピカボディをキープして行きましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、ポルシェ911 GTSのコーディングです。オーナー様は、豊田市よりお越しのK様です。施工したコーディングメニューは、デイライトとワンタッチウインカーの回数変更です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 デイライトは、ポルシェでも人気です。やはり点灯しているのとしていないでは、存在感が違いますね。お好みのでON/OFFの切替が出来る所が良いですね。

 

 

 そして画像はありませんがワンタッチウインカーの回数変更も施工してあります。通常3回のところ、今回は、5回に設定させて頂きました。 ワンタッチウインカーの回数の設定は、1〜5回で選択出来ますのでご自身の運転スタイルに合った回数にカスタムしてみてはいかがでしょうか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 911GTSカッコイイですね。この911は、991ですが私は、997のGT3が欲しくてポルシェオーナーになるのを夢見てましたけど叶いませんでした・・・。 今日この991を見てやっぱりカッコイイな〜って思いましたね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 車名のエンブレムが好きです。テールランプも997よりスリムになってるところも好きですね。正統派のスポーツカーかなと個人的に思います。運転したことが無いので分かりませんがイメージ的には、乗り易そうですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 内装もオシャレですね〜 ホワイトのボディに内装がレッド。フェラーリのモデナで流行ったのを思い出します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 オーナーのK様、本日は、ご来店、ご利用頂きまして誠にありがとうございました。今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。 アウディのコーディングは、当店の得意とするところですので次回は、是非アウディでのご来店をお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、VWポロのアルティマLEDヘッドライト取付です。 オーナー様は、名古屋市よりお越しのY様です。

 

 ポロ専用のアルティマLEDは、いままで当店での取付、WEB STOREも含め数多く販売しておりますがそれは、型式がDBA-6RCBZ、ABA-6RCGGに限られていました。 お客様から「DBA-6RCJZには、取付出来ますか?」と言うお問い合わせを何度も頂いていたのですがなかなか開発が進まず当店としても早くなんとかして6RCJZに対応できるようにと頑張ってようやく完成しました。 今回のこの車両は、DBA-6RCJZになります。 やっとここまで辿り着きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 オーナーのY様も大満足のアルティマLED ポロ専用(6RCJZ)第1号車です。一般販売は、もう少し先になります。販売が開始されたら改めてご案内致しますのでお待ち下さいませ。 初回入荷分は、小ロットとなりますのでどうしてもすぐに欲しいと言う方は、お問い合わせページからご予約下さい。 価格は、未定ですが6RCJZは、専用部品が付属しますのでCBZ/CGGよりも高くなってしまいます。ですが加工の必要も無くカプラーオンで取付出来ますしカラー図入りの取付マニュアルも付属しますのでご自身で取付することも出来ると思います。

 

 

 

 

 オーナーのY様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。  そしてDBA-6RCJZのオーナーの皆様、販売までもうしばらくお待ち下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、アウディTT(8S)のコーディングです。オーナー様は、岡崎市のY様です。以前当店でTVキャンセルのコーディングをさせていただいておりましてリピートでのご来店です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 デイライトのテールランプ、ナンバー灯の消灯とフロントデイライトの光量UP(100%)、そしてオートライト連動のデイライトに設定しました。 MMIでのON/OFF切替も出来ます。(画像取り忘れました。)最近TTのご入庫が増えております。人気車種ですので当たり前なのかも知れませんが。

 

 画像は、ありませんがオートライトの感度も落としてあります。 デイライトのコーディングをされる方は、オートライトの感度調整のコーディングをセットでご依頼される場合が多いですね。 せっかくデイライトを点灯させてるのにオートライトでライトが点灯してしまうとデイライトが消えてしまいますからね。 デイライトとオートライトの感度調整は、セットで施工されることをオススメ致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そして「点検時期です!」の消去です。サービスリマインダーのリセットですね。エンジンをかけた時と止めた時に毎回警告音と共に表示されるうっとうしいヤツですね。この他にオイル交換をお知らせする表示が出るのも消去することが出来ます。ユーズドカーで購入されるとこの表示が出てこれを消す為だけにディーラーに行くのも気が引けると思われる方は、当店のコーディングで消去出来ますのでご依頼下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 オーナーのY様、今回もご来店頂きまして誠にありがとうございます。次回のご予約のレーダー&ドライブレコーダーは、入荷しておりますのでまた数日後にご来店お願い致します。 今後もどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、メルセデスベンツ GLA250(X156)のコーディングです。オーナー様は、愛知県よりお越しのM様です。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ご依頼頂いたコーディングは、アイドリングストップの無効化です。画像では、見にくいですがアイドリングストップボタンが緑色に点灯していますがメーターの表示は、消えています。

 アイドリングストップ機能は、出足でもたついたりセルモーターの消耗、バッテリーへの負担とあまり良いことが無いように思われる方が多いですね。私もそう思います。コーディングで無効化したり車種によっては、アイドリングストップボタンのメモリーが出来るものもあります。  アイドリングストップのキャンセルは、コーディングで簡単に出来ますので気になっている方は、是非ご依頼下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そしてもう一つは、画像がありませんがデイライトのON/OFFの切替が通常は、エンジン停止でイグニッションONの状態の時しか出来なかったのがエンジン始動中でもデイライトのON/OFFが出来るようになるコーディングです。M様は、ご自身でOBDに差し込んでするデイライトがやってありましたので今回は、このコーディングになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 M様、本日は、ご来店頂きまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。またお気軽に遊びにいらして下さいね。レーダー探知機取付けのご依頼もお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 本日ご紹介するのは、アウディTTのコーディングです。愛知県からお越しのH様のご依頼で施工させて頂きました。

コーディングしたメニューは、TVキャンセル、デイライトのテール&ナンバー灯消灯、光量UP、アンサーバック、日付の並び替えになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 TVキャンセルは、当店人気No.1メニューです。これは、オーナーになったらまず最初にやりたいメニューですね。OBDポートに差し込んでコーディングする機器もネットで販売されていますが当店のコーディングでTVキャンセルをした方がかなりお安く出来ると思います。みなさんが心配されるディーラーに車検や点検に出した時にリセットされてしまうと言うことは、TVキャンセルのコーディングに限っては、ほとんど無いと思って頂いて良いと思います。いままで当店でコーディングされたお客様の中でディーラーでリセットされたしまった方も少なからずおりますがTVキャンセルをリセットされた方は、おりません。リセットされないとは、言いきれませんが確率からすれば限りなくゼロに近いと思います。もしもリセットされてしまったらお値打ち価格で再コーディング致しますのでご安心を。再コーディングの料金を入れてもOBDに差し込む機器より安いですし他のコーディングメニューもついでにやればさらにお得だと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 デイライトも定番ですね。TTの場合は、標準でデイライトが点灯しますがテールランプとナンバー灯も点灯してしまいますし車内でのON/OFFの切替も出来ません。なんと行ってもフロントのデイライトの光量が低いのが残念です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 上の画像がデイライトの光量の比較です。画像の右側が標準のデイライトの明るさです。左側が光量100%の設定です。標準の3倍以上明るくなります。あまり明る過ぎると言う方は、90%や80%など任意に設定出来ますのでお申し出下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そしてアンサーバックです。ドアロックした時にホーンが短く1回、アンロックした時にホーンが短く2回なるようになります。上の画面で「ロック作動音」のメニューが表示されるのでON/OFFの切替が可能になります。夜間など鳴らしたくない場合は、OFFにしておけば大丈夫ですね。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 最後は、日付表示の並び替えです。日本人には、この並びが分かり易いですね。ついでのコーディングに最適?ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 オーナーのH様、本日は、ご来店頂きまして誠にありがとうございました。今後も当店を宜しくお願い致します。ボディコーティングやレーダー探知機の取付なども行なっておりますので是非ご利用下さいませ。