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本日ご紹介するのは、レクサスＲＸ200ｔのドライブレコーダー取付です。オーナー様は、岡崎市のＳ様です。
お選び頂いたのは、ユピテルの２カメラドラレコのSN-TW80dです。前後ともスーパーナイトを搭載した高性能ドラレコです。
フロントカメラは、この位置に。ワイパーの拭き取り範囲に収まりました。毎回取付位置は、悩みますね。基本的には、お客様のご指定の位置に取付させて頂きますがワイパーの拭き取り範囲内でってことになると意外と取付位置が限られてしまいますので悩むのです。。。
リアは、だいたいこの位置が多いですね。定番の位置です。
オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、アウディＡ６のコーディングです。オーナー様は、愛知県よりお越しのＹ様です。
まずは、ＴＶキャンセルのコーディングです。やはり走行中でもＴＶは見れた方が良いですね。助手席や後席の方が退屈せずに済みますからね。
そしてデイライトのコーディングです。ＭＭＩでＯＮ/ＯＦＦの切替メニューも表示されますので便利です。パーキングブレーキ連動の設定にさせて頂きましたのでパーキングブレーキが解除でデイライトが点灯します。
ニードルスイープのコーディングもさせて頂きました。動画でご確認下さい。ニードルスイープは、一瞬のことですがこれが嬉しいんですよね。テンションが上がるんです。
オーナーのＹ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、ポルシェ マカンＳのコーディングです。オーナー様は、安城市からお越しのＫ様です。
まずは、デイライトです。メーターにメニュー表示が出ますのでＯＮ/ＯＦＦの切替可能です。人気のデイライト。やはり輸入車のデイライトは、明るくて目立ちますね。オーナーになったらすぐにでもやりたいカスタムですね。カッコイイです。
そしてアイドリングストップのメモリー化です。アイドリングストップ機能は、個人的にあまり好きではありません。停止する度にエンジンを止めてまたエンジンをかけてと言う動作が車両へ負担をかけているとしか思えません。環境には、良いかも知れませんが日本の道路事情では、ストップ＆ゴーの回数が多過ぎると思います。バッテリーの劣化、セルモーターの劣化を早めているようでなりません。アイドリングストップで燃費を稼いでもバッテリーの交換費用、セルモーターの交換費用を考えたら考えなくても分かりそうな気もしますけどね。特に輸入車、しかもポルシェとなればバッテリーもセルモーターもお高いと思います。 コーディングでアイドリングストップのメモリー化をすればアイドリングストップさせたい時は、ボタンを押せば復帰出来ますので大変便利です。ポルシェオーナーの方は、是非ご検討下さい。
ミラー自動格納のコーディングです。ドアロックをするとドアミラーが自動で格納されると言うものです。メーター内にメニュー表示されますしＰＣＭにもメニューが追加されます。
こちらがＰＣＭのミラー自動格納のメニュー表示になります。メーター内、ＰＣＭのどちらから設定しても変更可能です。
オーナーのＫ様は、まだお若い方でした。マカンＳのオーナーなんて羨ましいです。ポルシェって言う響きがいいですよね〜
Ｋ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、アウディＡ３のレースチップ取付です。 オーナー様は、リピートでご利用頂きました名古屋市のＹ様です。
当店は、レースチップの認定プロショップになります。レースチップの販売、取付なら当店にお任せ下さい。ご自身で取付される場合は、販売のみもしておりますのでお気軽にお申し付け下さい。
今回お選び頂いたレースチップは、ＧＴＳのコネクト有りと言うモデルです。コネクト有りとは、スマホにアプリをダウンロードしてレースチップとスマホをブルートゥースで繋ぎ設定変更がスマホで出来てしまうと言うものです。
こちらのＡ３の場合、ノーマル馬力とトルクが122PS/200NmなのですがレースチップＧＴＳを取付けると+24PS/+60Nmになりますので146PS/260Nmになるんです。あくまでもデータ上ですが実際に体感出来るので満足度は、高いと思います。
レースチップ（サブコン）は、お手軽に安全にパワーアップ出来るチューニングパーツです。パワーを上げてエンジンは、大丈夫？と思われるかも知れませんが十分に安全マージンの中でのチューニングになりますのでエンジンやタービンが破損するリスクは、低いと思います。ただチューニングパーツなので運転の仕方やメンテナンスを怠るとエンジンや補機類に不具合が出てしまうこともありますのでご理解を頂いた上で検討されると良いと思います。
オーナーのＹ様、今回もご利用頂きまして誠にありがとうございます。レースチップの感想も教えて頂ければと思います。今後も末永く宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、ダイハツ ミラ トコットのボディコーティング、ガラス面撥水コーティング、アルティマＬＥＤ化です。オーナー様は、大府市のＨ様です。女性のオーナー様です。
ブログでボディコーティングの紹介をするのは、苦手です・・・。仕上がり写真が上手く撮れないのでツヤ感だったりボディの本来の色味などが伝えきれないんですよね。実際は、本当にピカピカでツヤツヤなんですけど。。。 オーナー様にお返しする際は、みなさん笑顔になられるので良い仕事をしたと自負しておりますがブログを見てくれてる方に伝わるのかが心配です。なので写真多めで穴埋めさせて頂きます。
天井もツヤツヤです。雨が降ったら雨粒がコロコロしてずっと見てられると思います。
ライトのレンズもコーティングしてありますのでしばらくは、安心です。しばらくと言うのは、レンズは、ボディと違いコーティング剤の吸着がそんなに長くありません。ですので定期的なボディメンテ時に状態を見て追加でコーティングするといつまでも綺麗でいられます。 オーナーのＨ様は、フォグランプをオプションで付けるか悩まれたようですが納車された時に付けて良かったと思ったそうです。 私もそう思います。フォグランプがある方が良いと思います。ガーニッシュの色も選択出来るようですがそれもメッキで良かったと思いますね。人それぞれ好みがありますが私は、Ｈ様の選択と同じでした。
ホイールキャップもコーティングさせて頂きましたのでピカピカです。
未塗装部のコーティングもバッチリです。１年もすればその差が分かると思います。コーティングしていないとだんだん黒色が薄くなって白っぽくなってしまいますからね。ただこの未塗装部もライトのレンズと同様に追加でコーティングして維持していかないといけませんのでボディメンテが必要ですね。
ガラス面の撥水コーティングです。お車をお預かりする際に新車の場合でも傷などの確認をさせて頂くのですが今回のＨ様のお車でちょっと残念なことがありました。新車で納車されたばかりなのですがガラスにウロコの付着がありました。新車ですので酷いウロコではありませんでしたがこのままの状態で撥水コーティングをしても吸着が悪くなったり夜間のギラギラになるのでウロコ除去の作業を追加させて頂きました。 これでばっちり撥水します。間違いなく納車時より綺麗になりました。
続いてアルティマＬＥＤ化です。まずルームランプ（フロント２個、リア１個）、ナンバー灯（1個）の交換です。バルブサイズは、Ｔ10です。上の画像のアルティマＬＥＤ ＵＬ03-Ｔ10Ｇと言う品番です。品番をクリックすると通販サイトへジャンプします。 画像で分かると思いますがＴ10のハロゲンバルブとほとんど同じサイズになりますのでスペースを選ばず使用出来ます。しかも１灯で２ワット以上ですのでかなり明るいです。粗悪なＬＥＤは、パッケージに５ワットと書いてあっても計測すると0.5ワットしかなかったなんてこともありますがアルティマＬＥＤは、データが証明している本物です！
そしてバックランプです。Ｔ１６タイプです。爆光ですよ。こちらのアルティマＬＥＤは、まだ本発売前の商品ですので通販サイト未掲載となります。店舗のみで販売しておりますがどうしても通販でと言う方は、お問い合わせ下さい。銀行振込での決済で販売可能ですので。 今回トコットに装着しましたがちょっと心配になるほど明るいです。 実際に夜間どれぐらい明るいか楽しみですね。１灯で６ワット以上出てますので間違いなく明るいです。確認ですがアルティマＬＥＤは、実測値です！
オーナーのＨ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。ドライブレコーダーの入荷が遅れておりまして今回間に合いませんでしたが入荷次第対応させて頂きますので引き続き宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、アウディＴＴＳのレーダー探知機取付です。オーナー様は、愛知県のＩ様です。以前当店でコーディング施工をさせて頂き今回リピートでのご利用です。
お選び頂いたレーダー探知機は、ユピテルのＺ100Ｌです。
レーザー式の移動オービスまで対応する最新モデルです。これ個人的にすごく欲しいです。ワンボディなので取付も簡単ですしお値段も高性能なのにお手頃価格ですからね。国産車、輸入車問わず良いと思います。
こんな感じです。ＴＴＳの場合は、やはりこの位置が自然ですかね。配線もほとんど見えませんのですっきりしています。
ＯＢＤIIアダプターで接続すると車両の情報も表示することが出来ます。輸入車の場合は、ＯＢＤII接続が不可の場合もありますので注意が必要です。
オーナーのＩ様、今回もご利用下さいましてありがとうございました。今後も当店を宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、アウディＴＴＲＳ（８Ｊ）のコーディングです。オーナー様は、名古屋市からお越しのＳ様です。
まずは、人気のデイライトです。ＯＮ/ＯＦＦの切替も出来るようにメニュー表示されますので便利にご利用頂けます。
そしてオートライト感度の調整です。ＴＴの８Ｓの場合は、オートライトの感度調整は、３段階しかありませんが８Ｊの場合は、任意の数値で設定することが出来ます。純正の設定が73％となっておりましたので今回は、40％で設定させて頂きました。これでも早い場合は、30％に落としてみると良いかも知れませんね。 オートライトの感度調整は、実際に走行してみないとご希望の点灯タイミングにならないと思いますので再設定の費用は、頂いておりません。現状の設定で早過ぎる、遅過ぎると感じる方は、無料で再設定致しますのでお申し出下さい。
オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、アウディＡ７のコーディングです。オーナー様は、北名古屋市からお越しのＨ様です。
デイライトのコーディングです。ＭＭＩでオン/オフの切り替えが出来るようになります。そしてパーキングブレーキ連動の設定にさせて頂きました。デイライトの光量は、１００％で設定させて頂きますが明る過ぎると感じる方は、８５％などに減光して設定することも可能ですのでお申し出下さい。 ※光量設定は、車種や年式によって対応しない車両もあります。
そしてニードルスイープです。写真を撮り忘れてしまったので過去の動画です。ニードルスイープは、一瞬の演出なので特に女性には、理解され難いメニューですが男性には、満足度の高いメニューになります。男心をくすぐるメニューですね。他のコーディングメニューのついでにされると良いと思います。
カスタムされたＡ７は、さらに美しくなりますね。ホワイトのボディカラーもおしゃれですね。オーナーのＨ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。
本日ご紹介するのは、アウディＴＴのボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面のウロコ除去＆撥水コーティング、マフラー出口研磨、ユピテルＺ820ＤＲの取付です。 オーナー様は、豊田市のＺ様です。
いきなりボディコーティング完成の画像になります。こちらのお車は、Ｚ様が２年前に新車で購入された際にディーラーでのボディコーティングを施工されております。大切に乗られて洗車も丁寧にされていたので第一印象は、とても綺麗だと思いました。 普通に見れば綺麗に見えるお車も当店の洗車ブースに入れて照明を点けたらやはりウォータースポットや小傷がありました。当店の洗車ブースの照明は、特殊照明でウォータースポットや傷がとても良く分かるんです。 そして洗車してボディの状態を確認します。１回目の洗車で状態を見て２回目の洗車で鉄粉や軽度なウォータースポットの除去を行なって行きます。鉄粉とウォータースポットを落とすだけでボディが最初の状態よりツルツルになります。 この状態にするまでに半日以上かかります。
ボディコーティングの前に下地処理を行ないます。ボディ研磨ですね。コーティングブースでの作業となります。ここも特殊照明の設備がありますので細かい傷も良く見えます。
研磨の機材が入らないところは、手作業で磨いて行きます。時間のかかる仕事ですが地道に磨き上げて行きます。
すべてピカピカツヤツヤです。毎回のことですが私の写真のテクニックがイマイチなのでツヤ感が伝えきれないですが実際は、美しいです。
今回は、オプションでドアの内側部分もコーティングさせて頂きました。間違いなく２年前の新車の状態より綺麗です。
ホイールコーティングもしっかりされております。ドイツ車のブレーキダストは、すごいですからコーティングしてあると汚れの落ち具合が良くなると思います。
ガラス面のウロコ除去と撥水コーティングです。撥水コーティングをする前にウロコの除去をするとコーティングの持続性も増しますしガラスもツルツルになって本来の撥水効果が得られます。見た目もピカピカで綺麗ですしね。ウロコ除去＆撥水コーティングは、おすすめです。
マフラーの出口研磨のご依頼も頂きました。せっかくボディもホイールもガラスもピカピカなのにマフラーの出口がススで真っ黒なんて残念過ぎますよね。マフラーの出口もピッカピカに仕上げてあります。マフラーの出口研磨は、隠れた人気メニューです。気になる方は、是非ご依頼下さい。
そしてユピテルのＺ820ＤＲの取付です。レーダー探知機とドライブレコーダーがセットになった高性能モデルです。
取付けるとこんな感じになります。ＴＴの場合は、この場所が違和感なくて良いと思います。取付場所は、お客様のご指定の位置に取付致しますのでご希望をお伝え下さい。
オーナーのＺ様、いつも当店をご利用下さいましてありがとうございます。引き続き宜しくお願い致します。次回は、レースチップの取付ですかね。ボディメンテでのご来店もお待ちしております。
本日ご紹介するのは、ＶＷパサートＢ７のドアカーテシのコーディングです。オーナー様は、岡崎市のＳ様です。
ドアカーテシランプは、配線しただけでは、点灯しません。コーディングで点灯するように設定をしなければなりません。オーナーのＳ様は、ご自身でカーテシランプを取付けされてコーディングのみ当店にご依頼頂きました。
ＶＷのロゴが目立ちますね。夜間だとさらに綺麗に光るんでしょうね。満足度の高いカスタムですね。
オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。パサートＢ７のコーディングメニューは、豊富にございますのでご利用頂けたらと思います。またメッキルーフレールの研磨もご検討下さいませ。