本日ご紹介するのは、アウディA8 ハイブリッドのコーディングです。

オーナー様は、名古屋市からお越しのK様です。

施工させて頂いたのは、デイライトです。ドイツ車は、やはりデイライトが似合いますね。

　MMIでデイライトのON/OFF切り替えが出来るようになります。

これが非常に便利です。状況に応じて使い分けが出来ます。

　デイライトのパーキングブレーキ連動設定です。パーキングブレーキが解除されるとデイライトが点灯します。

アイドリング中にパーキングブレーキが掛かっているとデイライトは消灯していますので

夜間のコンビニなどでアイドリング状態の場合は、パーキングブレーキを掛ければデイライトが消灯して良いと思います。

　オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

A8のコーディングメニューは、他にもオートライト感度の調整、ドア開パーキングブレーキ解除など豊富にございます。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。またのご来店心よりお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、C-HRのボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングです。

オーナー様は、豊田市のH様です。

　オーナーのH様は、今回当店に作業依頼をされる前に相談にご来店されました。

その時に当店のデモカーであるC-HRをご覧いただきました。

当店のデモカーのC-HRは、購入から３年が過ぎておりますが定期的にボディメンテをしておりますのでピカピカです。

それを見て頂き３年経ってもこんなに綺麗ならお願いしたいと言うことでご依頼を頂きました。

H様には、お客様の日頃のメンテナンスが最も大切ですとしっかりご説明をさせて頂いた上でのご依頼です。

　コーティングブースから出すのがもったいない状態です。

新車で自宅に納車された時より綺麗にしてご返却です。

　ブラックは、綺麗だと本当にカッコ良いです。

ずっとこの状態を維持して頂けるとコーティング施工した私も嬉しいです。

　オーナーのH様に、ブログにたくさんの写真を載せて欲しいとのご要望がありましたので画像多めです。

どこを写してもピカピカツヤツヤです。

　ワイパーの根元のカウルトップと呼ばれる未塗装部の樹脂パーツにもコーティングしています。

これが当店のボディコーティングの人気の秘密でもあります。

H様は、C-HRのことを良く調べらた上でボディコーティングは、当店にしようと決めたそうです。

それが未塗装部のパーツもコーティングすると言うことが大きかったそうです。

　C-HRは、未塗装部のパーツが非常に多い車両です。

H様が未塗装部パーツのコーティングが大事だと思うのも良く分かる程C-HRは、未塗装部が多いですね。

フェンダーも未塗装ですしね。ボディが綺麗でもこの未塗装部は、劣化すると白くなってしまって

急に古さを感じてしまうようになるんですよね。

しっかり厳選されたコーティング剤で保護しておかなければわずか数年で劣化してしまいます。

厳選されたコーティング剤と言うところが当店の拘りです。

コーティング剤によっては、ひび割れを起こしたり素材を攻撃してしまい劣化を早めてしまいますからね。

　ワイパーブレードまでコーティングしてありますよ。

当店のボディコーティング施工時間は、他店様より長いです。

それは、コーティングまでの下地処理や洗車に時間をかけていますし

もちろんコーティングにも他店様より長く時間を要します。

手際が悪いのかと突っ込まれそうですが、そうではありませんと自信を持って言えますよ。

　※お車をお預かりする際に無料代車のご用意がございますのでご利用下さいませ。

（ご利用になられたガソリンの補給をお願い致します。）

　給油口もコーティングしてあります。ここは、必ず汚れます。

コーティングしてあれば意識して綺麗に使って頂けるとの想いでやってます。

だから時間がかかるのかも知れませんね。やらないよりやってある方が嬉しいと思いますのでね。 

　ホイールコーティングもご依頼頂いておりますので施工させて頂きました。

ホイールは、コーティングしてあってもブレーキダストで汚れてしまいますが

コーティングしてあると汚れの落ち方が違いますし洗車後の拭き上げでツヤも出るので

洗車後はクルマ全体がピカピカになって気持ちいいです。

特にホイールは、新車時で綺麗なうちにコーティングしておくことがオススメです。

　ガラス面の撥水コーティングも施工させて頂きました。

雨降りの夜でも視界をキープ出来ますので安全の為にも施工をオススメします。

　オーナーのH様、写真多めでご紹介させて頂きましたがいかがでしょうか？

この度は、当店をお選び頂きまして大変嬉しく思います。

ありがとうございました。今後も末永く当店を宜しくお願い致します。

次回は、ボディメンテでお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、MINI（F56)　クーパーSのコーディングです。

オーナー様は、岡崎市のN様です。

　まずは、人気メニューのデイライトです。MINIのデイライトは、めちゃくちゃ目立ちますね。

おしゃれなMINIは、目立った方が良いですね。

　デイライトのメニュー表示です。✔ を入れるとデイライト点灯、✔ を外すと消灯します。

必要の無い時は、消灯出来ますのでお好みで使い分けが出来ます。

　アイドリングストップのメモリー化です。

アイドリングストップのキャンセルボタンにメモリー機能を持たせるコーディングです。

エンジンを停止する前の状態を記憶して次にエンジンを始動させた時は、前回の状態になります。

普段アイドリングストップを使わない方には、このコーディングが大変便利です。

アイドリングストップをさせたい時は、ボタンを押せばアイドリングストップします。

毎回エンジンを始動した時にアイドリングストップキャンセルボタンを押している方は、是非ご利用下さい。　

　続いてリーガルディスクレーマーの解除です。

エンジンを始動すると最初にこの画面が出ますがこの画面を出ないようにするコーディングです。

気にならない人は、気にならないと思いますが意外とこの画面が鬱陶しいと思われている人が多いと思います。

コーディングで二度と出ないようにすることが出来ます。（笑）

　最後は、ドアミラーの自動格納です。上の動画でご確認下さい。　

通常は、ドアロックのボタンを長押しするとミラーが格納されますが

コーディングによってドアロックのボタンをワンタッチするとミラー格納されるようになります。

　オーナーのN様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

本日ご紹介するのは、BMW 523i ツーリングのコーディングです。

オーナー様は、岡崎市のK様です。

　まずは、人気ナンバー１メニューのデイライトです。

BMWのデイライトは、明るくて目立ちますね。

デイライトのコーディング施工時間は、１０分程度です。

動作確認やご説明を入れてもご来店からお帰りまで３０分程です。

（要予約）　お待ち頂いている間に施工出来ます。 

　デイライトのメニュー表示でON/OFFの切り替えが可能になります。

デイライトが不要な時は、OFFに出来ますので状況に応じてお使い頂けます。

　続いてドアミラーの自動格納です。

常は、ドアロック時にロックボタンを長押ししなければミラーが格納されませんが

コーディングによって長押しせずにロックボタンを押せばミラー格納が出来るようになります。

　オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

BMWは、他にもコーディングメニューが豊富にございますのでリピートでのご利用をお待ちしております。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

本日ご紹介するのは、アウディS3のコーディングです。

オーナー様は、安城市からお越しのA様です。

　デイライトのコーディングです。オーナーになったらまずやりたいコーディングですね。

やっぱりドイツ車のデイライトは、明るくて目立ちますね。

MMIでON/OFFの切り替えが出来ます。不要な場合は、OFFに出来るのがとても便利です。

　ライトスイッチを常にオートライトにしている方には、デイライトのオートライト連動がオススメです。

この仕様は、ライトスイッチが「AUTO」の位置にある時だけデイライトが点灯し

周囲が暗くなるとヘッドライトに切り替わります。

ライトスイッチを「０」にするとデイライトは、消灯します。

MMIでOFFにしなくてもライトスイッチを「0」の位置にすれば手っ取り早くデイライトを消すことが出来ます。　

普段ライトスイッチを「AUTO」にしていない方は、デイライトのパーキングブレーキ連動の設定がオススメです。

これは、パーキングブレーキが解除されるとデイライトが点灯すると言う設定になります。

アウディ、フォルクスワーゲンは、デイライトのオートライト連動、パーキングブレーキ連動の設定が可能です。

オートライト連動は、出来ない車種がございます。詳細は、お気軽にお問い合わせ下さい。

S3のセダン人気ありますね。赤いブレーキキャリパーが良いですね。

　オーナーのA様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

A3/S3/RS3は、コーディングメニューが豊富にございます。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。 

　本日ご紹介するのは、ボルボV60のレーダー探知機＆ドライブレコーダー（前後）の取付です。

オーナー様は、岡崎市のK様です。

　レーダー探知機は、ユピテル製の指定店専用モデルのZ110Lになります。

最新型のワンボディタイプですのですっきり取付することが出来ます。

微弱なレーザー光も受信する特殊レンズ採用で広範囲の探知が可能です。

取付場所は、お客様のご指定の位置に取付させて頂きます。V60の場合は、ここが最適ですね。

　ドライブレコーダーもユピテル指定店専用モデルのSN-TW80ｄを取付させて頂きました。

前後２カメラの高性能モデルです。

　広角で撮影出来るため撮り逃しが抑えられます。

最近は、リアにもドラレコを付ける方がほとんどですね。

あおり運転は、証拠が大事ですのでリアもしっかり録画出来る高性能モデルがオススメです。

　フロントカメラとリアカメラです。

スリムだけど夜間でも綺麗に撮影出来るこのSN-TW80dは、２カメラモデルで当店一押しです。

WiFi搭載なのでスマホで映像を確認することが出来ますので万一の際は、スマホの大画面で再生確認することが出来ます。

　取付は、レーダー探知機同様にお客様のご指定の位置に付けさせて頂きます。

ドライブレコーダーの場合は、ワイパーの拭き取り範囲内に取付することが望ましいです。

取付場所を決める際には、アドバイスもさせて頂きますのでご不明な点は、お気軽にお声掛け下さい。

　今回の取付位置は、ワイパーの拭き取り範囲内でしかも配線がほとんど見えない位置に取付することが出来ました。

ベストな場所だと思います。なかなかこのような良い場所に付けれるクルマが少ないので良かったです。

　リアカメラは、この位置です。こちらもワイパーの拭き取り範囲内でベストな場所に取付することが出来ました。

V60にドラレコを検討中の方は、ユピテルのSN-TW80ｄが良いと思います。

とてもすっきり自然に取付することが出来ます。

　そしてドラレコのオプションで駐車監視が出来るOP-VMU01と言うオフタイマー設定・

車両バッテリー電圧監視機能付き電源ユニットも取付させて頂きました。　

最新のレーダー探知機と高性能ドラレコで愛車がグレードアップしましたね。

　オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、ヴィッツのアルティマLED取付です。オーナー様は、1ヵ月程前にボディコーティングを施工させて頂きました名古屋市のT様です。

　ルームランプのLED化です。フロントのマップランプは、T10タイプが２灯です。それをアルティマLEDのUL03-T10Gと言うLEDに交換しました。　センターは、T10の31ミリが１灯です。それをアルティマLEDのUL01-T1031に交換しました。

　純正のT10型ハロゲンバルブと同等のサイズですので取付場所を選ばず取付することが出来ます。明るさは、画像を見て頂ければ分かりますが眩しい程明るいです。

　センターには、このUL01-T1031を１つ使用しております。こちらも純正のバルブと入れ替えるだけで明るくなります。

　アルティマLEDは、すべて専用機器で消費電力を測定しております。海外製のLEDは、見た目は、同じに見えても測定すると全くの別物と言うことが非常に多いです。　上の画像のUL03-T10Gを計測してみると13.05V×0.19Aで消費電力は、2.47ワットとなります。個体差も若干ありますのでこのUL03-T10Gの場合ですとおよそ2.2〜2.4ワットになります。このサイズで２ワットを超えるLEDは、市場には、ほとんどありません。（実測値で２ワット以上の物は・・・。）　　よくありがちな商品説明に「５ワット」「爆光」と派手に宣伝している商品でも実際に測定すると１ワットにも満たない物も数多く存在します。アルティマLEDは、すべて実測値ですので安心してご購入頂けます。

トランクランプも交換させて頂きました。こちらもUL03-T10Gを１個使用しております。

バックランプもLED化です。アルティマLEDの品番は、UL01-T10CAとなります。

当店のWEB STOREでご購入頂けます。上の画像をクリックすると通販サイトのジャンプします。

　バックランプが明るいとバックカメラの映像も良く見えてとても良いと思います。安全面でもオススメです。

　オーナーのT様、ボディコーティングに続いてLED交換でもご利用下さいまして誠にありがとうございます。今後も末永く宜しくお願い致します。

　今回ご紹介するのは、BMW M6のコーディングです。オーナー様は、愛知県のH様です。３度目のご利用となります。

　デイライトのコーディングを施工させて頂きました。目立ちますね。ボディカラーが鮮やかなブルーですのでデイライトも映えますね。カッコ良いです。

　デイライトを点灯しているとちょっと派手過ぎると言う場面では、消灯させることが出来きます。デイライトのメニュー表示が出現しますのでON/OFFの切り替えは、お好みで操作することが出来ます。

　オーナーのH様、今回も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。今後も引き続き宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アウディA3のコーディングです。オーナー様は、名古屋市からお越しのT様です。

　新車で納車されたばかりのお車です。納車前にコーディングのご相談を頂いておりまして納車と同時にご来店頂きました。コーディングは、デイライトのテールランプとナンバー灯を消灯させたいとのご依頼です。A3/S３/RS3は、デイライトが標準なのですがフロントだけじゃなくテールランプとナンバー灯も点灯してしまいます。後ろから見るとライトの消し忘れと同じように見えてしまいます。　コーディングでテールランプとナンバー灯を消灯させてフロントだけのデイライトにすることが出来ます。

　純正の状態では、エンジンを始動するとデイライトがONになります。それは、良いとしても消したいこともあると思います。例えば夜のコンビニでアイドリングしている時などは、ポジションランプを点灯していればデイライトの明るさは、なくなりますがテールランプもナンバー灯も点灯している状態です。コーディングでデイライトのON/OFFのメニューが表示されればここでデイライトをOFFにすることが出来ます。夜のコンビニでアイドリングしていても、エンジンを停止してTVを見ていてもデイライトを消すことが出来ます。　非常に便利な機能です。　

　そしてデイライトの設定でもう一つ。オートライト連動と言う設定にさせて頂きました。ライトスイッチがオートポジションの時だけデイライトが点灯します。周囲が暗くなればヘッドライトに切り替わります。この設定にすると先ほどの夜のコンビニでアイドリングする際は、MMIの画面でデイライトをOFFにしなくてもライトスイッチを０の位置にすればデイライトが消えますのでさらに便利に使えると思います。　常にライトスイッチをオートポジションにして運転される方は、この設定にすると良いと思います。　普段オートライトにしているとライトが点灯するのが国産車より早いからと思われている方は、オートライトの感度を鈍くするコーディングもございますので併せてご利用されるとさらに良いと思います。

　オーナーのT様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、MINI　F56　ジョンクーパーワークスのコーディングです。オーナー様は、岡崎市のK様です。

　まずは、アイドリングストップボタンのメモリー化です。エンジンを停止する前の状態を記憶して次にエンジンをかけた時は、停止する前の状態で起動します。走行時にアイドリングストップを使用したい場合は、スイッチを押してスイッチのランプが消灯すればアイドリングストップが機能します。　大変便利なコーディングです。

　続いてリーガルディスクレーマー非表示のコーディングです。上の画像は、参考画像です。BMWのリーガルディスクレーマーになります。MINIもエンジンを始動した際は、リーガルディスクレーマーが表示されてから通常の画面になりますのでこれが意外と鬱陶しいと思われる方が多いです。　それをコーディングで非表示にすることが出来ます。

エンジンを始動するとすぐにセットされていた画面が表示されます。

　最後は、ドアミラーの自動格納です。上の動画をご覧下さい。通常は、ドアロック時に1.5秒長押ししなければミラー格納は、されませんがコーディングでワンタッチで格納されるようになります。こちらも便利なコーディングですので是非ご依頼下さい。

　オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。レーダー探知機やドライブレコーダーの取付も行っておりますので是非ご利用頂ければと思います。今後もどうぞ宜しくお願い致します。