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 本日ご紹介するのは、アウディTTのコーディングです。

オーナー様は、豊田市からお越しのY様です。

 

 

 施工させて頂いたコーディングは、デイライトのテールランプとナンバー灯の消灯、

デイライトメニューの表示のコーディングです。 

純正の場合、デイライトが標準装備ですがテールランプとナンバー灯も点灯しています。

それをコーディングでフロントのみのデイライトに設定変更します。 

TTの場合、フロントのデイライトの明るさを変更することも可能です。

今回Y様のお車は、純正のままの光量です。

純正のままのデイライトの光量は、ポジションライトの光量と同じになります。 

光量は、100%まで任意の数値で引き上げることが可能です。

ポジションランプの光量は、30%弱になります。

 

 

 デイライトのメニュー表示になります。これで状況に合わせてON/OFFの切り替えが出来るようになります。

 

 

 TTのデイライトコーディングのメニューは、オートライト連動やパーキングブレーキ連動の設定も可能です。

その他に、アイドリングストップの無効化やラップタイマー、オートライト感度変更、

ハイビームアシストメモリー、TVキャンセルなど豊富にございますので是非ご利用下さい。

 

 

 オーナーのY様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、MINIクーパーSのコーディングです。

オーナー様は、三重県からお越しのI様です。

 

 

  施工させて頂いたコーディングは、デイライトです。

MINIのデイライトは、明るくていい感じで目立ちますね。カスタムの王道ですね。

 

 

デイライトのメニュー表示も出現しますのでお好みで切り替えが出来ます。便利ですね。

 

 

 最近県外からご来店されるお客様が増えてとても嬉しく思います。

クルマが好きな方といろんなお話をするのが楽しいです。

 

 

 オーナーのI様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、BMW X3のコーディングです。

オーナー様は、岡崎市からお越しのI様です。

  

 

 施工させて頂いたコーディングメニューは、アイドリングストップのメモリー化です。

オーナーのN様からお電話でお問い合わせを頂いた時にお聞きしたのですがこちらのお車は、

アイドリングストップが作動してエンジンが停止してリスタートの際に

ギアがN(ニュートラル)かP(パーキング)に入ってしまうと言う不具合が出ているらしく

N様にその不具合は、リコールもしくは、サービスキャンペーンの対象じゃないですか?とお聞きしたのですが

N様は、ディーラーに入庫して確認してもらったようですがリコールもサービスキャンペーンも対象外だったそうです。

実費修理で60万円かかると言われたようです・・・。 

そこで当店にコーディングでアイドリングストップが作動しないようにすれば良いのではないか?

と言う相談でお問い合わせを頂きました。

 

 コーディングでアイドリングストップのメモリー化しましたので

一度アイドリングストップのキャンセルボタンを押せば次にエンジンを掛けてもボタンを押した状態で

立ち上がりますので実質的には、アイドリングストップの機能を停止しているのと同じ状態ですので

N様がご心配されているアイドリングストップが作動してリスタート時にもたつくようなことは、

解消されたのですが完全に問題が解決した状態では、ありません。 

N様がお帰りになってからネットで同じような事例が無いか調べたらありました。

なんとX3で全く同じ症状のオーナーさんの記事がありました。

しかもそのオーナーさんは、サービスキャンペーンが適応されて無償での修理を受けられたと・・・。 

えっ?なんで? N様のお車が何故サービスキャンペーンの対象から外れているの?

BMWのディーラーで新車で購入されているのに何か条件があるの? 

この不具合に走行距離や購入から何年以内とか関係ない気がしてならないですが。

アイドリングストップ時にギアがニュートラルかパーキングに入ってしまう不具合なんて

リコール案件のように思えますけどどうなんでしょうかね〜  

同じような不具合を抱えている方は、まずは、ディーラーに問い合わせてみて実費修理なら

コーディングでアイドリングストップの機能を停止してしまうのが良いかも知れませんね。

 

 

 アイドリングストップの不具合が無償で修理してもらえれば良かったんですけどとりあえずは、

コーディングでアイドリングストップしない状態なので大丈夫ですね。

  

 

 オーナーのI様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

  

 

 

 

 本日ご紹介するのは、MINI F56 ジョンクーパーワークスのドライブレコーダー取付です。

オーナー様は、岡崎市のK様です。

当店の常連のお客様でこちらのMINIは、以前コーディング施工をさせて頂いております。

他にも輸入車を所有されておりましてそちらでもお世話になっております。

 

 

 こちらのドライブレコーダーを取付させて頂きました。

ユピテルのSN-TW80dと言う前後カメラの高性能モデルです。

前後カメラのドラレコは、こちらが一番オススメです。

 

 

 フロントカメラは、外から見ても自然です。

配線も2センチぐらい見えるだけですので後付け感がほとんどありません。

スマートに取付することが出来ます。

 

 

 車内から見ても違和感ありません。配線の処理も綺麗ですしバイザーを下げても全く問題ありません。

ワイパーの拭き取り範囲にも収まってますのでこのお車には、この位置がベストだと思います。

 

 

リアカメラも問題無く取付出来ました。リアもこの位置がベストだと思います。

 

 

 今回のドラレコ取付は、駐車監視も出来る電圧監視機能付 電源ユニットのOP-VMU01を介して取付させて頂きました。

最大12時間の駐車監視が可能になります。

 

 

 K様のMINIは、以前アイドリングストップメモリーとリーガルディスクレーマーの解除、

ミラー自動格納のコーディングを施工させて頂いております。

 

 

オーナーのK様、いつもご利用頂きありがとうございます。

引き続きどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、アウディTTのコーディングです。

オーナー様は、新城市からお越しのN様です。

 

 

 まずは、デイライトです。TT(8S)の前期モデルは、デイライトがフロントだけでは無く

テールランプとナンバー灯も点灯して販売されておりますのでフロントのみのデイライトに変更させて頂きました。

 

 

 デイライトのメニュー表示もコーディングで追加することが出来ます。

これによりデイライトのオン/オフがお好みでお使い頂けます。

 

 

 今回は、デイライトのパーキングブレーキ連動設定にさせて頂いております。

TT(8S)の場合は、オートライト連動の設定も可能ですがオーナー様の意向で

パーキングブレーキ連動設定にさせて頂きました。

常にライトスイッチをオートライトのポジションにしている方は、

オートライト連動の設定の方が良いかも知れません。 

お好みの設定にさせて頂きますのでお気軽にお申し付け下さい。

 

 

 そしてデイライトの光量調整のコーディングもさせて頂きました。

純正のデイライトは、ポジションランプと同じ光量になりますので日中に点灯していても暗いです。

これをコーディングで光量100%に設定することが出来ます。

上の画像が比較になります。明らかに違いますね。

天気の良い日中では、やはり100%の光量があった方が良いと思います。

TTの光量設定のコーディングは、任意の明るさに設定出来ます。

80%や75%なども可能です。またポジションランプの光量設定も可能です。

ポジションランプは、デイライトと同じ100%にしてしまうと眩し過ぎると思いますので

50%ぐらいにすると良い感じになると思います。TT(8S)オーナーの方は、是非ご検討下さい。

 

 

 TT(8S)のコーディングメニューは、豊富にございます。

TVキャンセル、デイライト(設定多数)、ニードルスイープ、ラップタイマー、ロゴチェンジ、

アイドリングストップ無効化、ワイパー交換位置メニュー表示、ハイビームアシストメモリ、

ワンタッチウインカー回数変更、オートライト感度調整、オートホールドブレーキ設定など

他にもございますので是非ご利用下さいませ。

 

 

 オーナーのN様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、BMW i8のコーディングです。

オーナー様は、豊田市からお越しのS様です。

以前は、BMW7シリーズのコーディングでご来店頂きました。

今回お乗り換えされi8でご来店頂きました。

 

 

まずは、コーディングの人気メニューのデイライトです。派手なクルマがさらに映えますね。

 

 

i8のデイライトももちろんON/OFFの切り替えが出来ます。

お好みでデイライトをお使い頂けます。

  

 

 どこから見ても派手ですね〜 i8を間近で見るのは、初めてです。

街で見かければ目立ちますね。どんな走りをするんでしょうね〜 一度乗ってみたいです。

  

 

 そしてもう一つのコーディングは、ドアロック、アンロック時のアンサーバックです。

ドアロックした時、アンロックした時に電子音が鳴るようになります。

このアンサーバックもON/OFFの切り替えが出来るように

メニュー表示も追加になりますのでお好みで使い分け出来ます。

 

 

 このアングルの姿が一番カッコ良いですね。

ドアを閉める際にドアが思いのほか軽くてビックリしました。

 

 

 オーナーのK様、今回も当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

引き続き宜しくお願い致します。次は、ドライブレコーダーの取付ですかね。 

ご依頼お待ちしております。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、フォルクスワーゲン ポロ 2020年式(AW)のLEDフォグランプ交換です。

オーナー様は、豊田市からお越しのK様です。

 

 

 納車されたばかりのポロAWに当店オリジナルのアルティマLED Sシリーズをフォグランプに装着させて頂きました。

純正のフォグランプは、ハロゲンランプなのでヘッドライト、ポジションライトとの色が合わずに

残念な感じですがアルティマLEDに交換すると色味も同じですし何より明るくなりますので

すべてにおいて満足頂けると思います。

 

 

 アルティマLED Sシリーズは、フォルクスワーゲンのフォグランプに相性が良く

ゴルフ7.5、パサートB8、ティグアン5N、そしてポロAW、ポロ6Rのヘッドライト&フォグに取付可能です。

球切れ警告も回避しておりますので安心してお使い頂けます。

アルティマLED Sシリーズは、店頭で販売もしておりますし取付が不安な方は、取付も行っております。

また遠方のお客様には、当店のWEB STOREでも販売しておりますのでご利用下さいませ。

 

 ※取付の注意点ですが純正ハロゲンのバルブ形状がH8の場合ですと

アルティマLED Sシリーズでは、H8/H11のタイプになります。

純正のバルブ形状がH8の場合は、LEDバルブに若干の加工が必要になります。

WEB STOREからご購入される場合は、ご注文時の備考欄に「ティグアン5Nのフォグランプに使用します。」

と言った感じでお伝え頂ければ無料で加工して出荷致します。

必ずご注文時にお伝え頂きますようお願い致します。

 

 

 新しいお車には、ハロゲンバルブは、似合いませんね。

ヘッドライトと同じLEDバルブにすると統一感が出ますしバランスが良くなりますね。

 

 

 オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、メルセデスベンツ Eクラス(W213)のコーディングです。

オーナー様は、春日井市からお越しのK様です。K様は、以前アウディA6に乗られており

当店でコーディング施工させて頂いております。今回ベンツに乗り換えられてご来店頂きました。

 

 

 施工させて頂いたコーディングは、TVキャンセルです。

助手席の方の為にもTV視聴が出来た方が良いですからね。

TVキャンセルのコーディング施工は、短時間で出来ますので是非ご利用下さいませ。

 

 

アウディA6からお乗り換えされたのですね。なんとも羨ましい限りです。

 

 

 オーナーのK様、今回も当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

引き続き宜しくお願い致します。

  

 

 

 本日ご紹介するのは、ポルシェ パナメーラターボのコーディングです。

オーナー様は、豊橋市からお越しのO様です。

 

 

 デイライトのコーディングを施工させて頂きました。

パナメーラターボが更に目立ちます。

やはりデイライトは、点灯した方がカッコ良いですね。 

 

 

デイライトのオン/オフも選択出来るようにメニューも表示されますので便利です。

 

 

 ポルシェのオススメコーディングは、デイライトとアイドリングストップのメモリー化です。

今回O様のお車は、デイライトのコーディングでしたがポルシェの場合、

アイドリングストップを毎回作動させるとバッテリーやセルモーターへの負担が大きく

部品代や交換工賃も高額になります。

私見ですがアイドリングストップ機能は、環境には良いと思いますがクルマには良くない機能だと思っています。

特に必要を感じないと思われる方は、コーディングでメモリー化することをオススメ致します。

 

 

 オーナーのO様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 本日ご紹介するのは、BMW 650i グランクーペのレーダー探知機取付とコーディングです。

オーナー様は、豊田市よりお越しのH様です。

  

  

 

 レーダー探知機は、ユピテル製のZ110Lと言う指定店専用モデルとなります。

レーザー式の取り締まりにも有効なレーダー探知機です。

 

 

 取付場所は、運転席側のルームミラー横に吊り下げて取付ました。

このZ110Lは、吊り下げ用のステイは、付属しませんが別途ご購入頂ければこのような取付も可能です。

ただしZ110Lは、アンテナ一体型なのでレーザー受光部が上向きになってしまうとレーザーを受光出来ませんので

車種によっては、吊り下げでの取付は不可の場合もございますのでご注意下さい。

  

 

 続いてコーディングです。まずは、TVキャンセルです。

走行中でもTV視聴出来るようになります。短時間で施工出来ます。

ご来店の際は、お電話で予約状況をご確認下さい。

 

 

 人気のデイライトです。ドイツ車オーナーの方の定番カスタムですね。

BMWのイカリングは、明るいですからカッコ良いです。

 

 

 デイライトの切替メニューも表示されますのでON/OFFが任意で出来ます。

状況に応じて使い分けが可能です。便利です。

 

 

 ヘッドライトウォッシャーの無効化です。

ヘッドライトが点灯している時にフロントガラスにウォッシャー液を出すと

ヘッドライトウォッシャーも出てしまいバンパー、ボンネットが汚れてしまいますので

コーディングによって無効化にしてしまうのもありだと思います。

 

 

 スポーツディスプレイの表示です。男性オーナーは、好きですね。

特にハイパワーのお車でいまどれぐらいのパワーとトルクが出ているのかが分かりますからね。

 

 

 最後は、イージーエントリーです。パワーシートが乗り降りの際に動くやつですね。

乗り降りが楽になりますし何より高級車っぽいですからね。

今回のお車は、高級車ですが標準装備では、無かったようですね。

オプション設定であるんでしょうかね。

 

 

ボディカラーと内装の色がカッコ良いです。高級感が漂いますね。

 

 

 オーナーのH様、この度は、当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。