アルティマLED　Rシリーズ　レポートの第三弾です。

　車両は、おなじみ日産パオ。　今回は、雨が降ってる状況でのレポートです。

　この日は、本降りの雨で運転が疲れてしまうぐらいの降り方でした。

　画像は、アルティマLEDのRシリーズを装着して照らしたものです。　

ロービーム、ハイビームに切り替えたものになります。

　ワイパーを作動させてすぐに撮影しても雨粒がフロントガラスについてしまうほどの雨でしたが明るく照らしていますね。

　ハロゲンバルブだと雨降りには、どうしてもぼやけた感じになるので暗く感じてしまいますが

６０００ケルビンのアルティマLED　Rシリーズは、しっかり照らしてます。　

　アルティマLEDの性能は、データ通りの結果が得られるのでこのように天候が悪くても

画像をお見せすることが出来ますがよくありがちなパッケージのデータと実際のデータが違う場合は、ヤバいですよね。　　 

　メーカーや販売店のPRデータと製品本体のデータが同じであれば問題ありませんが・・・・。

同じで無ければ問題ですが実際市場に出回っているものは、・・・・。

　アルティマLEDを自信を持ってオススメするのは、ここの部分がしっかりしているからなのです。

自社で測定器を所有しデータ取りをしてデータ通りに正しく表示していることがアルティマLEDのウリなんです。　

良い物を選ぶ上で最も大事なことなのではないでしょうか。　と自画自賛している私です。

　名古屋市よりお越しのS様ご来店ありがとうございます。

　フォグランプに使用されているアルティマHIDのバラスト交換をさせていただきました。

　このランカスターは、ボディがピカピカでとても大事にされていることが見て取れました。 

　ボディが綺麗なのは、良くあることですがS様は、エンジンルームまでとても綺麗でした。 

　ここまでエンジンルームを綺麗にされている方は、なかなかいませんので感動しました。

　車を触る者として見習わないといけない部分ですね。　　

　　S様、次回のランカスターのボディーコーティングをアクティブ岡崎にお任せ下さい。

　その輝きと撥水効果を今までに無い体験が出来ると思いますので。　

　　またのご来店をお待ちしております。

　本日は、アルティマLEDヘッドライトの装着レポート第二弾です。

前回は、車外からの画像でしたが今回は、運転席から見た画像をご紹介致します。

こちらの画像は、アルティマLED　Rシリーズのバルブ形状H4を装着した日産パオのものです。

ロービームで照らしている画像ですがどうでしょうか？　純正ハロゲンよりもくっきり明るく感じると思います。

特に左側が純正ハロゲンよりもアルティマRの方がしっかり照らしていますね。

車は、左側通行ですので歩行者や自転車などの早期発見には、とても良いと思います。

続いてハイビームの画像がこちらです。↓

ハイビームもロービームと同様に純正ハロゲンとは、違い明るさがはっきりしていますね。 

純正ハロゲンは、色温度が暖色系ですのでどうしてもぼやけた感じになりますがアルティマRは、

色温度が６０００ケルビンですのでシャープに見えますね。　

実際に走行してみると分かるのですがハロゲンと比べると標識を照らしたり歩行者や自転車の反射物（反射レンズ等）

を照らすとハロゲンバルブよりアルティマRの方が明らかに反射物がくっきりと反射してわかりやすいです。　

これは、晴れた日は、あまり意識しないのですが雨が降っている時は、その差が出ます。　

やはりアルティマLEDは、明るいです。　

純正バルブが球切れしたりもう少し明るいヘッドライトにしたいと思ったら

アルティマLEDのRシリーズ、Pシリーズをオススメします。　

LEDヘッドライトは、いろんなメーカー、ショップから発売されていますがパッケージに記載されている

データがそのままなら問題無いのですが意外と多いんです。

２０ワットとパッケージに記載があるのに測定機で測定してみると１３ワットしか出ていなかったりすることが・・・・。

アルティマシリーズは、すべて測定機で測定して正しいデータを把握した上での性能データを

記載しておりますので安心してご使用頂けます。　

そこまでしているから自信を持ってオススメ出来るんです。

次回は、測定機での測定レポートをご紹介しようと思います。

　新型アルティマLEDヘッドライトの装着レポートです。

車両：　日産パオ

LED：　アルティマLED　Rシリーズ　H4

場所：　アクティブ岡崎（屋内）

時間：　１７：００

　純正のハロゲンバルブとアルティマLED　Rシリーズの比較で本来は、

車内から見てどれほどの違いがあるのかを比較するのが一番分かりやすい

と思うのですが今回は、あえて外から車両を撮影してみました。

　まずは、ロービームの画像です。

　まず色温度による違いが一目瞭然ですね。アルティマRは、６０００Kですので白いです。

明るさもアルティマRの方がパワフルさを感じます。

　続いてハイビームの画像です。

　これは、明らかにアルティマRの方が明るいですね。ハイビームなので眩しいです。

　今回の比較は、アルティマRと純正ハロゲンとの感覚的な違いを皆さんにご理解頂け

たらと思いこのような比較にしてみました。　あくまでも感覚的な違いですが人間にとって

この感覚が非常に大事だと思います。比較して明らかにこちらの方が明るいとなれば

数字のデータよりも感覚で決定されることがほとんどだと思いますので・・・。

　実際にデータ取りしてもアルティマLED　Rの方が明るいんですけどね。アクティブ岡崎

は、店舗名で企画運営は、(株)ケーディーエスと言う会社なのですがこの会社は、LED専門

の会社なのです。LEDに特化した会社ですので当然測定機器もプロフェッショナルな機材が

揃っています。　ですからこのアルティマLED　Rもきっちりと消費電力、照度、光束（ルーメン値）

を測定してデータを開示しております。　当ホームページでもご紹介しておりますのでご覧

頂ければと思います。　　　

　アルティマシリーズは、データに裏付けされた商品と言うことがお分かり頂けたかと思います。って堅苦しいのは、抜きにしてもアルティマLED　Rシリーズは、良いです！　Rシリーズの上にはPシリーズもございます。こちらは、プレミアムのPと言うまさにフラッグシップモデルにふさわしいネーミングのLEDです。残念ならがパオに適合するものが無いのでお見せ出来ませんが性能は、Rシリーズよりも高出力なモデルです。　時代は、HIDからLEDへと変わって来ています。

アルティマLEDをご検討されては、いかがでしょうか。　

　今回のアルティマLEDのレポートは、随時行って行きたいと思いますのでお楽しみに。

　GMジャパンの発表によりますとシボレーコルベットが日本で限定１０台販売されるとのことです。

限定１０台と言っても最上級モデルの「Z06」と言うモデルは、ボディカラーが３色で各１台の

３台しか販売されないようです。

　　いや〜カッコいいですね〜　コルベットいいです。　大排気量ハイパワーいいですね〜

ハイブリッド＆高燃費が現実的で良いんでしょうがやっぱり夢も見たいですからね。

　この３色のコルベットが各１台限定・・・　3/3〜3/13までの間にシボレー公式HPで販売予約

するようですね。もちろん抽選になりますね。　普通の人は、応募できるのか・・・・。

1462万円だそうです。　当たらなくても応募してみたいですね。　応募の条件とかあるのかな〜

　アメ車いいですね〜　アクティブ岡崎にアメ車で乗りつけて愛車自慢をしてください。

コーヒー、紅茶、ココアぐらいしかお出し出来ませんが車のお話しをしませんか〜

メーカー、車種は、問いませんのでお気軽に遊びにいらしてください。スタッフ一同

お待ちしております。

　本日は、ボディーコーティング施工とドライブレコーダーの

取付をご紹介します。

　レクサスNXにアクティブ岡崎オリジナルの完全硬化型ガラスボディーコーティングを施工しました。　撥水性、ツヤ、耐久性どれを取っても申し分の無いコーティングです。施工されたお客様にも大変満足して頂いております。

　続いてドライブレコーダーの取付も行いました。取付たのは、ユピテルのDRY-Wifi V5d　と言うモデルです。　このドライブレコーダーは、アクティブ岡崎でも一番売れているモデルです。　ドライブレコーダーは、その特性上フロントガラスに装着することがほとんどなのでどうしても運転する際の視界の妨げになることがあるので取付を迷われたりすることがあると思いますがこのモデルは、とてもコンパクトですのでその心配は、いりません。　取付た写真を見て頂ければ分かりますがレクサスNXの場合、運転席からは、ドライブレコーダーは、見えないぐらいです。バックミラーで隠れてしまうほどのコンパクトさです。　しかもこのドラレコは、録画された画像もとても綺麗ですのでドラレコの購入を迷われてる方は、値段もお手頃ですのでこのモデルを選ばれると良いと思います。

 　バックミラーに隠れるので視界の妨げになりません。

　　本日は、コーディングのご紹介です。　デモカーは、アウディA7です。

施工したコーディングメニューは、TVキャンセルです。走行中にもTVが見れると言うやつですね。

あくまでも助手席や後部座席の人が見れる為のものですので運転中の運転手さんは、見ては行けませんよ。

　さて、アウディのMMIの３GプラスですとなかなかTVキャンセルがうまく行かないと言うことを聞きますがアクティブ岡崎では、アウディA7、S7は、問題なく施工出来ておりますのでお困りの方やTVキャンセルしたいと言う方は、是非ご利用下さい。

　定番のデイライトだけの施工でもお気軽にご利用下さい。コーディングについての話が聞きたいんだけど・・・

と言う方も是非店舗にお越しください。電話でもメールでのお問い合わせもOKですのでとにかくお気軽にどうぞ。

　アクティブ岡崎は、そういうお店ですので。遊びに来るだけでも全然OK！コーヒーを飲みに来るだけでもOKですので。　

ご自慢のお車を見せに来ていただければ良いんです。　

　クルマのお話しをしませんか〜　お待ちしております。

　本日、コーディングのご依頼をいただきまして施工致しました。　M様ありがとうございました。

　車種は、アウディS7です。　さすがこのクラスのお車を所有されている方はハイソな雰囲気が漂うダンディーなオーナー様でした。

　コーディングの内容は、

　　　・デイライト

　　　・TVキャンセル

 　　　　　　　　　　　　の２点施工させていただきました。

　お話しの中でレースチップやボディコーティングのお話しをさせていただきましたがご依頼いただければご満足いただける作業を致しますので是非ご検討下さいませ。　最後にM様、いつでもアクティブ岡崎に遊びにいらして下さい。いろいろ為になるお話しをお聞かせ下さい。　心よりお待ちしております。

　本日、稲沢市からお越しのH様のご依頼でアウディQ5のコーディングを施工させて頂きました。

　コーディングのメニューは、

　　　　　・デイライト

　　　　　・シートベルト警告キャンセル

　　　　　・CDをHDDへ録音（リッピング）

　以上の３点を施工致しました。

　アクティブ岡崎では、ボディーコーティングも行っておりますので次回のご依頼お待ちしております。

レースチップのご紹介です。レースチップのご説明は、省略させていただきます。

　デモカーは、アウディS7　です。ノーマルでもパワー＆トルクは、十分過ぎる程の性能を持った車です。　そのS7にレースチップを取付けるとどうなってしまうのでしょうか？　

　まずノーマルスペックは、420PS/550Nｍ　です。ノーマルで普通じゃないですね。

レースチップを装着すると　525PS/698Nm　にパワー＆トルクがUPします。まさにモンスターですね。　５２５馬力を体感しようとしても一般道では、まず無理でしょうね。高速道路で体感しますか？　制限速度は、１００キロですよ〜　オービス、覆面パトカーの餌食になるよりも危ないのでやめましょう。安全第一です。　じゃあ、なんでレースチップの紹介なんてするんだ！って突っ込まれた方、それは、優越感です。自分のクルマが４２０馬力と５２５馬力では、気持ちが違うでしょ？　

　どちらも実測した訳ではないのでなんとも言えませんがクルマ

好きな男子ならこの意味が分かりますよね〜

　優越感に浸らせてもらえるパーツなのです。優越感だけじゃないのがまたカッコイイじゃないですか！　スペック上は、５２５馬力でトルクも６９８Nmもあるんですから。　性能を引き出すことも大事ですが＝サーキット走行ですよね。なかなかサーキットを走行することは、普通では無いので気持ちの上でオレのクルマは、あいつのクルマと同じ車種、年式でも中身が違うゼ！って思いたいじゃないですか。　アホですか？いいや、これを読んでる方のほとんどが共感してるはずです。　こんなおかしなことを言うスタッフが居るアクティブ岡崎ですがクルマ好きなら楽しいお話が出来ると思いますので是非遊びに来て下さい。